Nuus
-
Hong Kong: Sertifiseringskema vir elektriese voertuie
In Februarie 2024 het die Hongkongse vervoerdepartement 'n konsep-sertifiseringskema vir elektriese mobiliteitstoestelle (EMD) voorgestel. Ingevolge die voorgestelde EMD-regulerende raamwerk, sal slegs EMD's wat met produkte-sertifiseringsetikette aangebring is, toegelaat word vir gebruik op aangewese paaie in Hong Kong. Man...Lees meer -
Interpretasie van Australië/Nieu-Seeland Elektriese en Elektroniese Produkte Regulasies
Agtergrond Australië het beheervereistes vir die veiligheid, energiedoeltreffendheid en elektromagnetiese versoenbaarheid van elektroniese en elektriese produkte, wat hoofsaaklik deur vier tipes regulatoriese stelsels beheer word, naamlik ACMA, EESS, GEMS en CEC-lys. Elkeen van die beheerstelsels het...Lees meer -
Indië: Die jongste riglyne vir parallelle toetsing is vrygestel
Op 9 Januarie 2024 het die Buro vir Indiese Standaarde die jongste riglyne vir parallelle toetsing vrygestel en aangekondig dat parallelle toetsing van 'n loodsprojek na 'n permanente projek omgeskakel sal word, en die produkreeks word uitgebrei om alle elektroniese en inligtingstegnologie-produkte in te sluit. .Lees meer -
CQC&CCC
CCC-sertifisering verwant Neem asseblief kennis dat die volgende standaarde op 1 Januarie 2024 geïmplementeer sal word. GB 31241-2022 “Battery Pack Safety Tegniese Spesifikasies vir Litium-Ioon Batterye vir Draagbare Elektroniese Produkte”. Hierdie standaard word gebruik vir verpligte sertifisering van ba...Lees meer -
Opsomming van Amazon Noord-Amerikaanse voldoeningsvereistes vir batterye
Noord-Amerika is een van die mees dinamiese en belowendste e-handelsmarkte ter wêreld, met sy totale e-handelsmarkinkomste wat USD 1 triljoen nader in 2022. Daar word voorspel dat Noord-Amerikaanse e-handel na verwagting met 15% per jaar sal groei. jaar van 2022 tot 2026, en sal Asië nader met 'n...Lees meer -
Status quo en ontwikkeling van elektriese voertuigkragvervangingsmodus
Agtergrond Elektriese voertuigkragvervanging verwys na die vervanging van die kragbattery om die krag vinnig aan te vul, wat die probleem van stadige laaispoed en die beperking van laaistasies oplos. Die kragbattery word op 'n verenigde wyse deur die operateur bestuur, wat help om rasioneel te...Lees meer -
UL Witskrif, UPS vs ESS Status van Noord-Amerikaanse regulasies en standaarde vir UPS en ESS
Ononderbroke kragtoevoer (UPS)-tegnologieë word vir baie jare in verskeie toepassings gebruik om die voortgesette werking van sleutelladings tydens onderbrekings van krag vanaf die netwerk te ondersteun. Hierdie stelsels is op baie verskillende plekke gebruik om bykomende immuniteit teen roosteronderbrekings te bied ...Lees meer -
Japanese Battery Policy——Interpretasie van die nuwe uitgawe van Battery Industry Strategie
Voor 2000 het Japan 'n leidende posisie in die wêreldwye batterymark beklee. In die 21ste eeu het Chinese en Koreaanse batteryondernemings egter vinnig gestyg met laekostevoordele, wat 'n sterk impak op Japan vorm, en die wêreldmarkaandeel van die Japannese batterybedryf het begin afneem. Fa...Lees meer -
Uitvoer van litiumbatterye — Sleutelpunte van doeaneregulasies
Word litiumbatterye as gevaarlike goedere geklassifiseer? Ja, litiumbatterye word as gevaarlike goedere geklassifiseer. Volgens internasionale regulasies soos die Aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere (TDG), die Internasionale Maritieme Gevaarlike Goedere-kode (IMDG-kode), en die Tegniese...Lees meer -
Gereelde vrae en antwoorde van die EU-batteryeregulasie
MCM het die afgelope maande 'n groot aantal navrae oor die EU-batteryregulasie ontvang, en die volgende is 'n paar sleutelvrae wat daaruit gehaal is. Wat is die vereistes van die nuwe EU-batteryeregulasie? A: Eerstens is dit nodig om die tipe batterye te onderskei, soos ...Lees meer -
Kalifornië se Advanced Clean Car II (ACC II) – geen-emissie elektriese voertuig
Kalifornië was nog altyd 'n leier in die bevordering van die ontwikkeling van skoon brandstof en nul-emissie voertuie. Vanaf 1990 het die California Air Resources Board (CARB) die "zero-emission vehicle" (ZEV)-program bekendgestel om ZEV-bestuur van voertuie in Kalifornië te implementeer. In 2020 het die...Lees meer -
Onlangse produkherroepings in Europa en die Verenigde State
Produkherroeping in die EU Duitsland het 'n bondel draagbare kragbronne herroep. Die rede is dat die sel van die draagbare kragbron foutief is en daar geen temperatuurbeskerming in parallel is nie. Dit kan veroorsaak dat die battery oorverhit, wat tot brandwonde of 'n brand lei. Hierdie produk kom nie ...Lees meer