PSEsertifisering opdatering,
PSE,

▍Wat isPSESertifisering?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) is 'n verpligte sertifiseringstelsel in Japan.Dit word ook 'Nakomingsinspeksie' genoem, wat 'n verpligte marktoegangstelsel vir elektriese toestelle is.PSE-sertifisering bestaan ​​uit twee dele: EMC en produkveiligheid en dit is ook 'n belangrike regulasie van Japanse veiligheidswetgewing vir elektriese toestelle.

▍Sertifiseringstandaard vir litiumbatterye

Interpretasie vir METI Ordonnansie vir Tegniese Vereistes(H25.07.01)， Bylaag 9，Lithium-ioon sekondêre batterye

▍Waarom MCM?

● Gekwalifiseerde fasiliteite: MCM is toegerus met gekwalifiseerde fasiliteite wat voldoen aan die hele PSE-toetsstandaarde en voer toetse uit, insluitend gedwonge interne kortsluiting, ens. Dit stel ons in staat om verskillende pasgemaakte toetsverslae in die formaat van JET, TUVRH en MCM ens. .

● Tegniese ondersteuning: MCM het 'n professionele span van 11 tegniese ingenieurs wat in PSE-toetsstandaarde en -regulasies spesialiseer, en is in staat om die jongste PSE-regulasies en nuus op 'n presiese, omvattende en vinnige manier aan kliënte te bied.

● Gediversifiseerde diens: MCM kan verslae in Engels of Japannees uitreik om in kliënte se behoeftes te voorsien.Tot dusver het MCM in totaal meer as 5000 PSE-projekte vir kliënte voltooi.

Op 28 Desember 2022 het Japan se METI amptelike webwerf die bygewerkte aankondiging van Bylaag 9 uitgereik. Die nuwe Bylaag 9 sal verwys na die vereistes van JIS C62133-2:2020, wat beteken dat PSE-sertifisering vir sekondêre litiumbattery die vereistes van JIS C62133 sal aanpas -2:2020.Daar is 'n oorgangstydperk van twee jaar, so aansoekers kan steeds aansoek doen vir die ou weergawe van Bylae 9 tot 28 Desember 2024. Op 14 Februarie, plaaslike tyd in Straatsburg, het die Europese Parlement die voorstel goedgekeur om die verkoop van brandstofmotorvoertuie in Europa teen 2035 met 340 stemme ten gunste, 279 stemme teen en 21 onthoudings.Hierdie vereiste sal na verwagting lei tot 'n ontwrigting in die verkope van nuwe voertuie wat tradisionele binnebrandenjins gebruik en die tempo van Europa se verskuiwing na elektriese voertuie versnel. Daar word verwag dat Suid-Afrika se battery-energiebergingsmark vinnig sal groei in die volgende dekade, en die batterymark en sy waardeketting sal na verwagting $2 miljard se inkomste en tienduisende werksgeleenthede jaarliks ​​teen 2032 genereer, volgens 'n verslag van die Wêreldbank.Die data toon dat Suid-Afrika se vraag na energieberging na verwagting vinnig sal groei.Die groei in vraag na batteryberging in Suid-Afrika word hoofsaaklik afgelei van die transformasie van die land se energiestelsel, met die regering wat Suid-Afrika se elektrisiteitsvoorsieningsmark geleidelik van steenkool na hernubare energieopwekking verskuif, insluitend die bekendstelling van meer hernubare energie en die bevordering van die vraag vanaf die elektriese voertuig industrie.