Oorsig van ontwikkeling van Litium battery elektroliet,
litium battery,

▍Wat is CB-sertifisering?

IECEE CB is die eerste werklike internasionale stelsel vir wedersydse erkenning van elektriese toerusting veiligheidstoetsverslae.NCB (Nasionale Sertifiseringsliggaam) bereik 'n multilaterale ooreenkoms, wat vervaardigers in staat stel om nasionale sertifisering van ander lidlande onder CB-skema te verkry op grond van die oordrag van een van die NCB-sertifikate.

Sertifiseringsliggaamsertifikaat is 'n formele sertifiseringsliggaamskema-dokument wat deur gemagtigde NSB uitgereik is, wat ander NCB in kennis stel dat die getoetsde produkmonsters aan die huidige standaardvereiste voldoen.

As 'n soort gestandaardiseerde verslag, lys CB-verslag relevante vereistes van IEC-standaard item vir item.CB-verslag verskaf nie net resultate van alle vereiste toetsing, meting, verifikasie, inspeksie en assessering met duidelikheid en onduidelikheid nie, maar sluit ook foto's, stroombaandiagram, prente en produkbeskrywing in.Volgens die reël van CB-skema sal CB-verslag nie in werking tree totdat dit saam met CB-sertifikaat aangebied word nie.

▍Waarom het ons CB-sertifisering nodig?

1. Direktelyherkenzed or goedkeureddeurlidlande

Met CB-sertifikaat en CB-toetsverslag kan u produkte direk na sommige lande uitgevoer word.

1. Skakel oor na ander lande sertifikate

Die SL-sertifikaat kan direk na die sertifikaat van sy lidlande omgeskakel word deur die SL-sertifikaat, toetsverslag en verskiltoetsverslag (waar van toepassing) te verskaf sonder om die toets te herhaal, wat die aanlooptyd van sertifisering kan verkort.

1. Verseker die veiligheid van die produk

Die CB-sertifiseringstoets neem die produk se redelike gebruik en voorsienbare veiligheid in ag wanneer dit misbruik word.Die gesertifiseerde produk bewys dat die veiligheidsvereistes bevredigend is.

▍Waarom MCM?

● Kwalifikasie:MCM is die eerste gemagtigde CBTL van IEC 62133-standaardkwalifikasie deur TUV RH op die vasteland van China.

● Sertifisering en toetsvermoë:MCM is een van die eerste toets- en sertifiserings-derdepartye vir IEC62133-standaard, en het meer as 7000 battery IEC62133-toetse en CB-verslae vir globale kliënte voltooi.

● Tegniese ondersteuning:MCM beskik oor meer as 15 tegniese ingenieurs wat gespesialiseer is in toetsing volgens IEC 62133-standaard.MCM bied aan kliënte omvattende, akkurate, geslote-lus tipe tegniese ondersteuning en toonaangewende inligtingsdienste.

In 1800 het die Italiaanse fisikus A. Volta die voltaïese stapel gebou, wat die begin van praktiese batterye oopgemaak het en vir die eerste keer die belangrikheid van elektroliet in elektrochemiese energiebergingstoestelle beskryf het.Die elektroliet kan gesien word as 'n elektronies isolerende en ioongeleidende laag in die vorm van vloeistof of vaste stof, wat tussen die negatiewe en positiewe elektrodes geplaas word.Tans word die mees gevorderde elektroliet gemaak deur die vaste litiumsout (bv. LiPF6) op te los in nie-waterige organiese karbonaatoplosmiddel (bv. EC en DMC).Volgens die algemene selvorm en -ontwerp maak die elektroliet tipies 8% tot 15% van die selgewig uit.Wat meer is, sy vlambaarheid en optimale bedryfstemperatuurreeks van -10°C tot 60°C belemmer die verdere verbetering van battery-energiedigtheid en -veiligheid.Daarom word innoverende elektroliet formulerings beskou as die sleutel instaatsteller vir die ontwikkeling van die volgende generasie nuwe batterye. Navorsers werk ook daaraan om verskillende elektrolietstelsels te ontwikkel.Byvoorbeeld, die gebruik van gefluoreerde oplosmiddels wat doeltreffende litiummetaal-siklus kan bewerkstellig, organiese of anorganiese vaste elektroliete wat tot voordeel van die voertuigindustrie is en "vastetoestandbatterye" (SSB).Die hoofrede is dat as die vaste elektroliet die oorspronklike vloeibare elektroliet en diafragma vervang, die veiligheid, enkelenergiedigtheid en lewensduur van die battery aansienlik verbeter kan word.Vervolgens som ons hoofsaaklik die navorsingsvordering van vaste elektroliete met verskillende materiale op.
Anorganiese vaste elektroliete is gebruik in kommersiële elektrochemiese energiebergingstoestelle, soos sommige hoëtemperatuur herlaaibare batterye Na-S, Na-NiCl2-batterye en primêre Li-I2-batterye.Terug in 2019 het Hitachi Zosen (Japan) 'n volvaste toestand-sakbattery van 140 mAh gedemonstreer wat in die ruimte gebruik en op die Internasionale Ruimtestasie (ISS) getoets moet word.Hierdie battery bestaan ​​uit 'n sulfiedelektroliet en ander onbekende batterykomponente, wat tussen -40°C en 100°C kan werk.In 2021 stel die maatskappy 'n soliede battery met 'n groter kapasiteit van 1 000 mAh bekend.Hitachi Zosen sien die behoefte aan soliede batterye vir moeilike omgewings soos ruimte en industriële toerusting wat in tipiese omgewings werk.Die maatskappy beplan om die batterykapasiteit teen 2025 te verdubbel. Maar tot dusver is daar geen van die rak heeltemal vaste toestand batteryproduk wat in elektriese voertuie gebruik kan word nie.