Hersiene inhoud:

Die 63^rduitgawe van die IATA-regulasies vir gevaarlike goedere inkorporeer al die wysigings wat deur die IATA-komitee vir gevaarlike goedere gemaak is en sluit 'n addendum in tot die inhoud van die ICAO Tegniese Regulasies 2021-2022 wat deur die ICAO uitgereik is.Die veranderinge wat litiumbatterye behels, word soos volg opgesom.

• PI 965 en PI 968-hersiene, skrap Hoofstuk II uit hierdie twee verpakkingsriglyne.Ten einde die versender tyd te hê om die litiumbatterye en litiumbatterye wat oorspronklik in Afdeling II verpak is aan te pas by die pakket wat in Afdeling IB van 965 en 968 verskeep is, sal daar 'n oorgangstydperk van 3 maande wees vir hierdie verandering tot Maart 2022 Afdwinging begin op 31 Maart^st, 2022. Gedurende die oorgangstydperk kan die versender voortgaan om die verpakking in Hoofstuk II te gebruik en litiumselle en litiumbatterye te vervoer.
• Dienooreenkomstig is 1.6.1, Spesiale Bepalings A334, 7.1.5.5.1, Tabel 9.1.A en Tabel 9.5.A hersien om aan te pas by die skrapping van afdeling II van die verpakkingsinstruksies PI965 en PI968.
• PI 966 en PI 969 het die brondokumente hersien om die vereistes vir die gebruik van verpakking in Hoofstuk I, soos volg te verduidelik:

l Litiumselle of litiumbatterye word in VN-verpakkingsbokse verpak, en dan saam met die toerusting in 'n stewige buiteverpakking geplaas;

l Of batterye of batterye word saam met die toerusting in 'n VN-verpakkingsboks verpak.

Die verpakkingsopsies in Hoofstuk II is geskrap, want daar is geen vereiste vir VN-standaardverpakking nie, slegs een opsie is beskikbaar.

Opmerking:

Daar is opgemerk dat baie professionele persone in die bedryf gefokus het op die skrapping van Hoofstuk II van PI965 & PI968, terwyl hulle die beskrywing van die verpakkingsvereistes van Hoofstuk I van PI 966 & PI969 geïgnoreer het.Volgens die skrywer se ervaring gebruik min klante PI965 & PI968 Hoofstuk II om goedere te vervoer.Hierdie metode is nie geskik vir grootmaatvervoer van goedere nie, so die impak van die skrap van hierdie hoofstuk is beperk.

Die beskrywing van die verpakkingsmetode in Hoofstuk I van PI66 & PI969 kan egter kliënte 'n meer kostebesparende keuse gee: as die battery en toerusting in 'n VN-boks verpak word, sal dit groter wees as 'n boks wat net die battery in pak. die VN-boks, en die koste sal natuurlik hoër wees.Voorheen het klante basies batterye en toerusting gebruik wat in 'n VN-boks verpak is.Nou kan hulle 'n klein VN-boksie gebruik om die battery te pak, en dan die toerusting in 'n nie-VN sterk buiteverpakking pak.

Onthou:

Litiumioon-hanteringsmerkers sal slegs 100X100mm-etikette gebruik ná 1 Januarie 2022.