Die situasie van herwinning van litium-ioonbatterye en die uitdaging daarvan

Kort beskrywing:


Projek Instruksie

Die situasie van herwinning van litium-ioonbatterye en die uitdaging daarvan,
Litium-ioonbatterye,

▍Viëtnam MIC-sertifisering

Omsendbrief 42/2016/TT-BTTTT het bepaal dat batterye wat in selfone, tablette en notaboeke geïnstalleer is, nie na Viëtnam uitgevoer mag word nie, tensy dit sedert 1 Okt.2016 aan DoC-sertifisering onderwerp word. DoC sal ook vereis word om te verskaf wanneer tipegoedkeuring vir eindprodukte (selfone, tablette en notaboeke) toegepas word.

MIC het in Mei 2018 nuwe Omsendbrief 04/2018/TT-BTTTT vrygestel wat bepaal dat geen meer IEC 62133:2012-verslag uitgereik deur oorsese geakkrediteerde laboratorium in 1 Julie 2018 aanvaar word nie. Plaaslike toets is noodsaaklik terwyl aansoek gedoen word vir ADoC-sertifikaat.

▍ Toetsstandaard

QCVN101:2016/BTTTT (verwys na IEC 62133:2012)

▍PQIR

Die Viëtnamese regering het op 15 Mei 2018 'n nuwe besluit No.

Op grond van hierdie wet het die Ministerie van Inligting en Kommunikasie (MIC) van Viëtnam die amptelike dokument 2305/BTTTT-CVT op 1 Julie 2018 uitgereik wat bepaal dat die produkte onder sy beheer (insluitend batterye) vir PQIR aansoek gedoen moet word wanneer dit ingevoer word in Viëtnam. SDoC sal ingedien word om die doeane-uitklaringsproses te voltooi. Die amptelike datum van inwerkingtreding van hierdie regulasie is 10 Augustus 2018. PQIR is van toepassing op 'n enkele invoer na Viëtnam, dit wil sê, elke keer as 'n invoerder goedere invoer, sal hy aansoek doen vir PQIR (bondelinspeksie) + SDoC.

Vir invoerders wat egter dringend goedere sonder SDOC wil invoer, sal VNTA PQIR tydelik verifieer en doeane-uitklaring vergemaklik. Maar invoerders moet SDoC by VNTA indien om die hele uitklaringsproses binne 15 werksdae ná uitklaring te voltooi. (VNTA sal nie meer die vorige ADOC uitreik nie, wat slegs van toepassing is op plaaslike vervaardigers in Viëtnam)

▍Waarom MCM?

● Deelnemer van jongste inligting

● Medestigter van Quacert-batterytoetslaboratorium

MCM word dus die enigste agent van hierdie laboratorium in China, Hongkong, Macau en Taiwan.

● Eenstopagentskapdiens

MCM, 'n ideale eenstop-agentskap, verskaf toetsing, sertifisering en agentdiens vir kliënte.

 

In Amerika besit die federale, staats- of streeksregerings die reg om litium-ioonbatterye weg te gooi en te herwin. Daar is twee federale wette wat verband hou met die herwinning van litium-ioonbatterye. Die eerste een is die Wet op Kwikbevattende en Herlaaibare Batterybestuur. Dit vereis dat maatskappye of winkels wat loodsuurbatterye of nikkel-metaalhidriedbatterye verkoop, afvalbatterye moet aanvaar en dit herwin. Die metode van herwinning van loodsuurbatterye sal gesien word as die sjabloon vir die toekomstige aksie oor die herwinning van litium-ioonbatterye. Die tweede wet is Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Dit bou die raamwerk op van hoe om nie-gevaarlike of gevaarlike vaste afval weg te gooi. Die toekoms van Litium-ioon batterye herwinning metode kan onder die bestuur van hierdie wet.
EU het 'n nuwe voorstel opgestel (Voorstel vir 'n REGULERING VAN DIE EUROPESE PARLEMENT EN VAN DIE RAAD rakende batterye en afvalbatterye, herroeping van Richtlijn 2006/66/EG en wysiging van Verordening (EU) No 2019/1020). Hierdie voorstel noem giftige materiale, insluitend alle soorte batterye, en die vereiste oor beperkings, verslae, etikette, die hoogste vlak van koolstofvoetspoor, die laagste vlak van kobalt-, lood- en nikkelherwinning, werkverrigting, duursaamheid, verwyderbaarheid, vervangbaarheid, veiligheid , gesondheidstatus, duursaamheid en voorsieningsketting omsigtigheid, ens. Volgens hierdie wet moet vervaardigers inligting verskaf van batteryduursaamheid en prestasiestatistieke, en inligting oor batterymateriaalbron. Die voorsieningsketting-omsigtigheidsondersoek is om eindgebruikers te laat weet watter grondstowwe vervat is, waar dit vandaan kom en hul invloed op die omgewing. Dit is om die hergebruik en herwinning van batterye te monitor. Die publikasie van die ontwerp- en materiaalbronne-toevoerketting kan egter 'n nadeel wees vir Europese batteryvervaardigers, daarom word die reëls nie nou amptelik uitgereik nie


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons