Die situasie van herwinning van litium-ioonbatterye en die uitdaging daarvan,
Litium-ioonbatterye,
Die CE-merk is 'n "paspoort" vir produkte om die EU-mark en die EU-vryhandelsvereniging-landemark te betree. Enige gestipuleerde produkte (betrokke by die nuwe metode-richtlijn), hetsy buite die EU of in EU-lidlande vervaardig word, om vrylik in die EU-mark te sirkuleer, moet hulle voldoen aan die vereistes van die richtlijn en relevante geharmoniseerde standaarde voordat dit op die EU-mark geplaas word en die CE-merk aanbring. Dit is 'n verpligte vereiste van die EU-wetgewing oor verwante produkte, wat 'n verenigde minimum tegniese standaard bied vir die handel in produkte van verskeie lande in die Europese mark en handelsprosedures vereenvoudig.
Die richtlijn is 'n wetgewende dokument wat deur die Europese Gemeenskapsraad en die Europese Kommissie ingestel is onder magtiging vandie Europese Gemeenskapsverdrag. Die toepaslike riglyne vir batterye is:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Batteryrichtlijn. Batterye wat aan hierdie richtlijn voldoen, moet 'n asblikmerk hê;
2014/30 / EU: Elektromagnetiese Verenigbaarheid Richtlijn (EMC Richtlijn). Batterye wat aan hierdie richtlijn voldoen, moet die CE-merk hê;
2011/65 / EU: ROHS richtlijn. Batterye wat aan hierdie richtlijn voldoen, moet die CE-merk hê;
Wenke: Slegs wanneer 'n produk aan alle CE-voorskrifte voldoen (die CE-merk moet geplak word), kan die CE-merk geplak word wanneer aan al die vereistes van die richtlijn voldoen word.
Enige produk van verskillende lande wat die EU en die Europese Vryhandelsone wil betree, moet aansoek doen vir CE-gesertifiseer en CE-gemerk op die produk. Daarom is CE-sertifisering 'n paspoort vir produkte wat die EU en die Europese Vryhandelsone binnegaan.
1. EU-wette, regulasies en koördinatestandaarde is nie net groot in hoeveelheid nie, maar ook kompleks in inhoud. Daarom is die verkryging van die CE-sertifisering 'n baie slim keuse om tyd en moeite te bespaar asook om die risiko te verminder;
2. 'n CE-sertifikaat kan help om die vertroue van verbruikers en marktoesiginstansie tot 'n maksimum mate te verdien;
3. Dit kan die situasie van onverantwoordelike bewerings effektief voorkom;
4. In die lig van litigasie sal die CE-sertifisering regsgeldige tegniese bewyse word;
5. Sodra dit deur EU-lande gestraf is, sal die sertifiseringsliggaam die risiko's saam met die onderneming dra en sodoende die risiko van die onderneming verminder.
● MCM het 'n tegniese span met tot meer as 20 professionele persone wat betrokke is in die veld van battery CE-sertifisering, wat kliënte van vinniger en meer akkurate en nuutste CE-sertifiseringsinligting voorsien;
● MCM verskaf verskeie CE-oplossings, insluitend LVD, EMC, battery-aanwysings, ens. vir kliënte;
● MCM het tot vandag toe meer as 4000 battery CE-toetse wêreldwyd verskaf.
Die tekort aan materiaal wat veroorsaak word deur vinnige toename in EV en ESS
Onvanpaste weggooi van batterye kan swaarmetale en giftige gasbesoedeling vrystel.
Die digtheid van litium en kobalt in batterye is baie hoër as dié in minerale, wat beteken dat batterye die moeite werd is om te herwin. Herwinning van anodemateriaal sal meer as 20% van batterykoste bespaar. In Amerika besit die federale, staats- of streeksregerings die reg om litiumioonbatterye weg te gooi en te herwin. Daar is twee federale wette wat verband hou met die herwinning van litium-ioonbatterye. Die eerste een is die Wet op Kwikbevattende en Herlaaibare Batterybestuur. Dit vereis dat maatskappye of winkels wat loodsuurbatterye of nikkel-metaalhidriedbatterye verkoop, afvalbatterye moet aanvaar en dit herwin. Die metode van herwinning van loodsuurbatterye sal gesien word as die sjabloon vir die toekomstige aksie oor die herwinning van litium-ioonbatterye. Die tweede wet is Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Dit bou die raamwerk op van hoe om nie-gevaarlike of gevaarlike vaste afval weg te gooi. Die toekoms van Litium-ioon batterye herwinning metode kan onder die bestuur van hierdie wet.EU het 'n nuwe voorstel opgestel (Voorstel vir 'n REGULASIE VAN DIE EUROPESE PARLEMENT EN VAN DIE RAAD met betrekking tot batterye en afval batterye, herroeping Richtlijn 2006/66/EC en wysiging van Regulasie (EU) No 2019/1020). Hierdie voorstel noem giftige materiale, insluitend alle soorte batterye, en die vereiste oor beperkings, verslae, etikette, die hoogste vlak van koolstofvoetspoor, die laagste vlak van kobalt-, lood- en nikkelherwinning, werkverrigting, duursaamheid, verwyderbaarheid, vervangbaarheid, veiligheid , gesondheidstatus, duursaamheid en voorsieningsketting-omsigtigheidsondersoek, ens. Volgens hierdie wet moet vervaardigers inligting verskaf oor batteryduursaamheid en werkverrigtingstatistieke, en inligting oor batterymateriaal bron. Die voorsieningsketting-omsigtigheidsondersoek is om eindgebruikers te laat weet watter grondstowwe vervat is, waar dit vandaan kom en hul invloed op die omgewing. Dit is om die hergebruik en herwinning van batterye te monitor. Die publikasie van die ontwerp- en materiaalbronne-toevoerketting kan egter 'n nadeel vir Europese batteryvervaardigers wees, daarom word die reëls nie nou amptelik uitgereik nie. Die VK publiseer geen reëls oor litium-ioonbatterye herwinning nie. Die regering het vroeër voorgestel dat 'n belasting op herwinning of huur gehef word, of betaal vir toelae vir die saak. Tog kom geen amptelike beleid uit nie.