Die jongste weergawe van Handleiding van toetse en kriteria (UN38.3) het gepubliseer,
KC,
Sedert 25thAug., 2008, Korea Ministerie van Kennis Ekonomie (MKE) het aangekondig dat die Nasionale Standaardkomitee 'n nuwe nasionale verenigde sertifiseringsmerk sal uitvoer - genaamdKCmerk wat Koreaanse Sertifisering vervang gedurende die tyd tussen Jul. 2009 en Des. 2010. Elektriese Toestelle-veiligheidsertifiseringskema (KC-sertifisering) is 'n verpligte en selfregulerende veiligheidsbevestigingskema volgens die Wet op Veiligheidsbeheer vir elektriese toestelle, 'n skema wat vervaardigingsveiligheid gesertifiseer het en verkoop.
Die verskil tussen verpligte sertifisering en selfregulering(vrywillig)veiligheidsbevestiging:
Vir die veilige bestuur van elektriese toestelle word KC-sertifisering verdeel in verpligte en selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifiserings as die klassifikasie van gevaar van produk. Die vakke van Verpligte sertifisering word toegepas op elektriese toestelle wat die strukture en metodes van toepassing daarvan kan veroorsaak ernstige gevaarlike resultate of hindernis soos brand, elektriese skok. Terwyl die onderwerpe van selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifisering toegepas word op elektriese toestelle waarvan die strukture en metodes van toepassing beswaarlik ernstige gevaarlike resultate of hindernisse soos brand, elektriese skok kan veroorsaak. En die gevaar en hindernis kan voorkom word deur die elektriese toestelle te toets.
Alle regspersone of individue, beide tuis en in die buiteland wat betrokke is by die vervaardiging, montering, verwerking van elektriese toestelle.
Doen aansoek vir KC-sertifisering met produk se model wat in basiese model en reeksmodel verdeel kan word.
Om die modeltipe en ontwerp van elektriese toestelle duidelik te maak, sal 'n unieke produknaam gegee word volgens die verskillende funksie daarvan.
A. Sekondêre litiumbatterye vir gebruik in draagbare toepassings of verwyderbare toestelle
B. Sel is nie onderhewig aan KC-sertifikaat nie, hetsy te koop of in batterye saamgestel.
C. Vir batterye wat in energiebergingstoestelle of UPS (ononderbroke kragtoevoer) gebruik word, en hul krag wat groter is as 500Wh is buite die bestek.
D. Battery waarvan die volume-energiedigtheid laer as 400Wh/L is, kom in sertifiseringsbestek sedert 1st, April 2016.
● MCM behou 'n noue samewerking met Koreaanse laboratoriums, soos KTR (Korea Testing & Research Institute) en is in staat om die beste oplossings met hoë kosteprestasie en waardetoegevoegde diens aan kliënte te bied vanaf die punt van aanlooptyd, toetsproses, sertifisering koste.
● KC-sertifisering vir herlaaibare litiumbatterye kan verkry word deur 'n CB-sertifikaat in te dien en dit in KC-sertifikaat om te skakel. As 'n CBTL onder TÜV Rheinland, kan MCM verslae en sertifikate aanbied wat vir die omskakeling van KC-sertifikaat direk aangewend kan word. En die aanlooptyd kan verkort word as CB en KC gelyktydig toegepas word. Wat meer is, die verwante prys sal gunstiger wees.
Die jongste weergawe van Handleiding van Toetse en Kriteria (UN38.3) Rev.7 en Amend.1 is gemaak deur die Verenigde Nasies se Komitee van Deskundiges oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere, en amptelik gepubliseer. Die wysigings word in die tabel hieronder weerspieël. Die standaard word elke tweede jaar hersien, en die aanvaarding van nuwe weergawe hang af van die vereiste van elke land.
Die Quick Charge het deesdae 'n nuwe funksie geword, selfs 'n verkoopspunt van 'n selfoon. Die vinnige laai-metode wat deur die vervaardigers gebruik word, gebruik egter 'n laai-afsnystroom wat hoër is as 0.05ItA, wat deur die standaard IEC 62133-2 vereis word. Om die toetse te slaag, het vervaardigers hierdie vraag vir besluit gebring.
Die hersiening in hierdie wysiging hou nie verband met enige toets nie. Slegs klousule 38.3.5 (j) sal min invloede hê, aangesien die verantwoordelike persoon se naam en titel vereis sal word