Die 5de CRS-produkte uitgestel na 1 Oktober,
CTIA,

▍Wat isCTIASERTIFISERING?

CTIA, die afkorting van Cellular Telecommunications and Internet Association, is 'n nie-winsgewende burgerlike organisasie wat in 1984 gestig is met die doel om die voordeel van operateurs, vervaardigers en gebruikers te waarborg. CTIA bestaan ​​uit alle Amerikaanse operateurs en vervaardigers van mobiele radiodienste, sowel as van draadlose datadienste en -produkte. Ondersteun deur FCC (Federal Communications Commission) en Kongres, voer CTIA 'n groot deel van die pligte en funksies uit wat vroeër deur die regering uitgevoer is. In 1991 het CTIA 'n onbevooroordeelde, onafhanklike en gesentraliseerde produkevaluering en -sertifiseringstelsel vir draadlose industrie geskep. Onder die stelsel sal alle draadlose produkte in verbruikersgraad voldoeningstoetse aflê en diegene wat aan die relevante standaarde voldoen, sal toegestaan ​​word om CTIA-merk te gebruik en winkelrakke van die Noord-Amerikaanse kommunikasiemark te tref.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) verteenwoordig laboratoriums wat deur CTIA geakkrediteer is vir toetsing en hersiening. Toetsverslae wat deur CATL uitgereik word, sal almal deur CTIA goedgekeur word. Terwyl ander toetsverslae en resultate van nie-CATL nie erken sal word nie of geen toegang tot CTIA sal hê nie. CATL geakkrediteer deur CTIA wissel in nywerhede en sertifisering. Slegs CATL wat gekwalifiseer is vir battery-voldoeningstoets en -inspeksie het toegang tot batterysertifisering vir voldoening aan IEEE1725.

▍CTIA Battery Toets Standaarde

a) Sertifiseringsvereiste vir Batterystelsel Voldoening aan IEEE1725— Van toepassing op Batterystelsels met enkelsel of veelvuldige selle wat in parallel gekoppel is;

b) Sertifiseringsvereiste vir Batterystelsel Voldoening aan IEEE1625— Van toepassing op Batterystelsels met veelvuldige selle wat parallel of in beide parallel en in serie gekoppel is;

Warm wenke: Kies bogenoemde sertifiseringstandaarde behoorlik vir batterye wat in selfone en rekenaars gebruik word. Moenie IEE1725 vir batterye in selfone of IEEE1625 vir batterye in rekenaars misbruik nie.

▍Hoekom MCM?

●Harde Tegnologie:Sedert 2014 woon MCM die batterypakkonferensie by wat jaarliks ​​deur CTIA in die VSA gehou word, en is in staat om die jongste opdatering te verkry en nuwe beleidstendense oor CTIA op 'n meer vinnige, akkurate en aktiewe manier te verstaan.

●Kwalifikasie:MCM is CATL geakkrediteer deur CTIA en is gekwalifiseer om alle prosesse wat verband hou met sertifisering uit te voer, insluitend toetsing, fabrieksoudit en verslagoplaai.

Die Ministerie van Burgerlugvaart van Indië het op 12 Maart 2021 die "Onbemande Vliegtuigstelselreëls 2021" (Die Onbemande Vliegtuigstelselreëls, 2021) amptelik afgekondig, wat onder toesig is van Direktoraat-generaal Burgerlugvaart (DGCA). Die opsomming van die regulasies is soos volg:
• Dit is verpligtend vir individue en maatskappye om goedkeuring van die DGCA te verkry om hommeltuie in te voer, te vervaardig, te verhandel, te besit of te bedryf.
• Geen toestemming nie- Geen opstyg-beleid (NPNT) is vir alle UAS aanvaar, behalwe vir dié in die nano-kategorie.
• Mikro- en klein UAS word nie toegelaat om onderskeidelik bo 60m en 120m te vlieg nie.
• Alle UAS, behalwe nano-kategorie, moet toegerus wees met flikkerende anti-botsing strobe-ligte, vlugdata-registrasievermoë, sekondêre waarnemingsradar-transponder, intydse opsporingstelsel en 360 grade botsingvermydingstelsel, onder andere.
• Alle UAS insluitend nano-kategorie, moet toegerus wees met onder meer Global Navigation Satellite System, Outonome Flight Termination System of Return to Home opsie, geo-omheiningsvermoë en vlugbeheerder.
• UAS verbied om in strategiese en sensitiewe liggings te vlieg, insluitend naby lughawens, verdedigingslughawens, grensgebiede, militêre installasies/fasiliteite en gebiede wat deur die Ministerie van Binnelandse Sake as strategiese liggings/noodsaaklike installasies geoormerk is.