Opsomming vanIndiese batterysertifisering vereistes,
Indiese battery,

▍SIRIM-sertifisering

Vir die veiligheid van persoon en eiendom, vestig die Maleisiese regering produksertifiseringskema en plaas toesig oor elektroniese toestelle, inligting en multimedia en konstruksiemateriaal. Beheerde produkte kan slegs na Maleisië uitgevoer word nadat produksertifiseringsertifikaat en etikettering verkry is.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, 'n volfiliaal van die Maleisiese Instituut vir Nywerheidstandaarde, is die enigste aangewese sertifiseringseenheid van die Maleisiese nasionale regulerende agentskappe (KDPNHEP, SKMM, ens.).

Die sekondêre batterysertifisering word deur KDPNHEP (Maleisiese Ministerie van Binnelandse Handel en Verbruikersake) as die enigste sertifiseringsowerheid aangewys. Tans kan vervaardigers, invoerders en handelaars aansoek doen vir sertifisering by SIRIM QAS en aansoek doen vir die toets en sertifisering van sekondêre batterye onder die gelisensieerde sertifiseringsmodus.

▍SIRIM-sertifisering- Sekondêre battery

Sekondêre battery is tans onderhewig aan vrywillige sertifisering, maar dit gaan binnekort in die omvang van verpligte sertifisering wees. Die presiese verpligte datum is onderhewig aan die amptelike Maleisiese aankondigingstyd. SIRIM QAS het reeds sertifiseringsversoeke begin aanvaar.

Sekondêre battery sertifisering Standaard: MS IEC 62133:2017 of IEC 62133:2012

▍Waarom MCM?

● 'n Goeie tegniese uitruil- en inligtinguitruilkanaal gevestig met SIRIM QAS wat 'n spesialis aangewys het om slegs MCM-projekte en navrae te hanteer en om die nuutste presiese inligting oor hierdie area te deel.

● SIRIM QAS herken MCM-toetsdata sodat monsters in MCM getoets kan word in plaas daarvan om na Maleisië af te lewer.

● Om eenstopdiens te verskaf vir Maleisiese sertifisering van batterye, adapters en selfone.

Indië is die wêreld se derde grootste produsent en verbruiker van elektrisiteit, met 'n groot bevolkingsvoordeel in die ontwikkeling van nuwe energie-industrie sowel as 'n groot markpotensiaal. MCM, as 'n leier inIndiese batterysertifisering, wil graag die toetsing, sertifiseringsvereistes, marktoegangsvoorwaardes, ens. vir verskillende batterye wat na Indië uitgevoer moet word, hier bekendstel, asook verwagtende aanbevelings maak. Hierdie artikel fokus op die toets- en sertifiseringsinligting van draagbare sekondêre batterye, trekkragbatterye/-selle wat in EV en energiebergingsbatterye gebruik word.
Sekondêre selle en batterye wat alkaliese of nie-suur elektroliete bevat en draagbare verseëlde sekondêre selle en batterye wat daarvan gemaak word, val in die verpligte registrasieskema (CRS) van BIS. Om die Indiese mark te betree, moet die produk aan die toetsvereistes van IS 16046 voldoen en 'n registrasienommer van BIS verkry. Die registrasieprosedure is soos volg: Plaaslike of buitelandse vervaardigers het monsters na die BIS-geakkrediteerde Indiese laboratoriums gestuur vir toetsing, en na die voltooiing van die toets, dien 'n amptelike verslag by die BIS-portaal in vir registrasie; Later ondersoek die betrokke beampte die verslag en stel dan die sertifikaat vry, en so word 'n sertifisering voltooi. BIS Standaardmerk moet na voltooiing van sertifisering op die produkoppervlak en/of sy verpakking gemerk word om marksirkulasie te verkry. Daarbenewens is daar 'n moontlikheid dat die produk onderhewig sal wees aan BIS-marktoesig, en die vervaardiger sal die monsterfooi, toetsfooi en enige ander fooi wat veroorsaak word, dra. Vervaardigers is verplig om aan die vereistes te voldoen, anders kan hulle gewaarsku word dat hul gesertifiseerde gekanselleer word of ander boetes.
In Indië moet alle padvoertuie aansoek doen vir sertifisering by 'n liggaam wat deur die Ministerie van Padvervoer en Hoofweë (MOTH) erken word. Voor dit moet traksieselle en batterystelsels, as hul sleutelkomponente, ook volgens relevante standaarde getoets word om die sertifisering van die voertuig te dien.
Alhoewel traksieselle nie in enige registrasiestelsel val nie, moet hulle na 31 Maart 2023 getoets word volgens standaarde IS 16893 (Deel 2):2018 en IS 16893 (Deel 3):2018, en toetsverslae moet deur NABL uitgereik word. geakkrediteerde laboratoriums of toetsinstellings gespesifiseer in Artikel 126 van die CMV (Sentrale Motorvoertuie) om sertifisering van vastrapbattery te diens. Baie van ons kliënte het reeds voor 31 Maart toetsverslae vir hul vastrapselle gekry. In September 2020 het Indië die standaarde AIS 156(Deel 2) Wysiging 3 uitgereik vir vastrapbattery wat in L-tipe voertuig gebruik word, AIS 038(Deel 2) Wysig 3M vir vastrapbattery wat in N-tipe voertuig gebruik word. Daarbenewens moet die BMS van L-, M- en N-tipe voertuie voldoen aan die vereistes van AIS 004 (Deel 3).