Opsomming vanIndiese batterysertifiseringsvereistes,
Indiese battery,

▍Verpligte registrasieskema (CRS)

Ministerie van Elektronika en Inligtingstegnologie vrygestelElektronika en inligtingstegnologie Goedere-vereiste vir verpligte registrasiebevel I- In kennis gestel op 7^thSeptember 2012, en dit het op 3 in werking getree^rdOktober, 2013. Elektronika en Inligtingstegnologie Goederevereiste vir verpligte registrasie, wat gewoonlik BIS-sertifisering genoem word, word eintlik CRS-registrasie/sertifisering genoem. Alle elektroniese produkte in die verpligte registrasie-produkkatalogus wat na Indië ingevoer word of in die Indiese mark verkoop word, moet by die Buro vir Indiese Standaarde (BIS) geregistreer wees. In November 2014 is 15 soorte verpligte geregistreerde produkte bygevoeg. Nuwe kategorieë sluit in: selfone, batterye, kragbanke, kragbronne, LED-ligte en verkoopsterminale, ens.

▍BIS Battery Toets Standaard

Nikkelstelselsel/battery: IS 16046 (Deel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumstelselsel/battery: IS 16046 (Deel 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Muntsel/battery is by CRS ingesluit.

▍Waarom MCM?

● Ons fokus al meer as 5 jaar op Indiese sertifisering en het die kliënt gehelp om die wêreld se eerste battery BIS-brief te bekom. En ons het praktiese ervarings en stewige hulpbronophoping in BIS-sertifiseringsveld.

● Voormalige senior beamptes van Buro vir Indiese Standaarde (BIS) word as sertifiseringskonsultant aangestel om doeltreffendheid van die saak te verseker en die risiko van kansellasie van registrasienommer uit te skakel.

● Toegerus met sterk omvattende probleemoplossingsvaardighede in sertifisering, integreer ons inheemse hulpbronne in Indië. MCM hou goeie kommunikasie met BIS-owerhede om kliënte van die mees voorpunt, mees professionele en mees gesaghebbende sertifisering inligting en diens te voorsien.

● Ons bedien toonaangewende maatskappye in verskeie industrieë en verdien 'n goeie reputasie in die veld, wat ons diep vertrou en deur kliënte ondersteun.

Indië is die wêreld se derde grootste produsent en verbruiker van elektrisiteit, met 'n groot bevolkingsvoordeel in die ontwikkeling van nuwe energie-industrie sowel as 'n groot markpotensiaal. MCM, as 'n leier in Indiese batterysertifisering, wil graag die toetsing, sertifiseringsvereistes, marktoegangsvoorwaardes, ens. vir verskillende batterye wat na Indië uitgevoer word, hier bekendstel, asook verwagtende aanbevelings maak. Hierdie artikel fokus op die toets- en sertifiseringsinligting van draagbare sekondêre batterye, trekkragbatterye/-selle wat in EV- en energiebergingsbatterye gebruik word. die verpligte registrasieskema (CRS) van BIS. Om die Indiese mark te betree, moet die produk aan die toetsvereistes van IS 16046 voldoen en 'n registrasienommer van BIS verkry. Die registrasieprosedure is soos volg: Plaaslike of buitelandse vervaardigers het monsters na die BIS-geakkrediteerde Indiese laboratoriums gestuur vir toetsing, en na die voltooiing van die toets, dien 'n amptelike verslag by die BIS-portaal in vir registrasie; Later ondersoek die betrokke beampte die verslag en stel dan die sertifikaat vry, en so word 'n sertifisering voltooi. BIS Standaardmerk moet na voltooiing van sertifisering op die produkoppervlak en/of sy verpakking gemerk word om marksirkulasie te verkry. Daarbenewens is daar 'n moontlikheid dat die produk onderhewig sal wees aan BIS-marktoesig, en die vervaardiger sal die monsterfooi, toetsfooi en enige ander fooi wat veroorsaak word, dra. Vervaardigers is verplig om aan die vereistes te voldoen, anders kan hulle gewaarsku word dat hul gesertifiseerde gekanselleer word of ander boetes.
In Indië moet alle padvoertuie aansoek doen vir sertifisering by 'n liggaam wat deur die Ministerie van Padvervoer en Hoofweë (MOTH) erken word. Voor dit moet traksieselle en batterystelsels, as hul sleutelkomponente, ook volgens relevante standaarde getoets word om die sertifisering van die voertuig te dien.
Alhoewel traksieselle nie in enige registrasiestelsel val nie, moet hulle na 31 Maart 2023 getoets word volgens standaarde IS 16893 (Deel 2):2018 en IS 16893 (Deel 3):2018, en toetsverslae moet deur NABL uitgereik word. geakkrediteerde laboratoriums of toetsinstellings gespesifiseer in Artikel 126 van die CMV (Sentrale Motorvoertuie) om sertifisering van vastrapbattery te diens. Baie van ons kliënte het reeds voor 31 Maart toetsverslae vir hul vastrapselle gekry. In September 2020 het Indië die standaarde AIS 156(Deel 2) Wysiging 3 uitgereik vir vastrapbattery wat in L-tipe voertuig gebruik word, AIS 038(Deel 2) Wysig 3M vir vastrapbattery wat in N-tipe voertuig gebruik word. Daarbenewens moet die BMS van L-, M- en N-tipe voertuie voldoen aan die vereistes van AIS 004 (Deel 3).