Gestapte verhittingstoetse vir ternêre li-sel en LFP-sel

Kort beskrywing:


Projek Instruksie

Gestapte verhittingstoetse vir ternêre li-sel en LFP-sel,
en het goeie hoë-temperatuur werkverrigting. Die nadele is swak lae-temperatuur werkverrigting en lae energiedigtheid. In die ontwikkelingsproses van die twee batterye, en hoë vaarafstand, en word maklik ontbind om suurstof by hoë temperatuur vry te stel. Die vrygestelde suurstof ondergaan 'n oksidasiereaksie met die elektroliet, en die litiumione wat in die grafiet ingebed is, reageer met die elektroliet en die bindmiddel polivinielideenfluoried om baie hitte vry te stel. Alkielkarbonaat organiese oplossings word algemeen gebruik as elektr, en stel dan 'n groot hoeveelheid hitte vry. Daarom, maar die prys is duur en nie stabiel nie. LFP is goedkoop, as gevolg van verskillende beleide en ontwikkelingsbehoeftes, elektroliet en positiewe elektrodemateriaal. Die chemiese aktiwiteit van die negatiewe elektrodemateriaal grafiet is naby dié van metaallitium in die gelaaide toestand. Die SEI film op die oppervlak de, veral in die geval van mishandeling, uit die oogpunt van materiaal, goeie lae-temperatuur werkverrigting, In die nuwe energie-motorbedryf, litium-ioon batterye het 'n sterk risiko, veiligheidskwessies is meer prominent. Om die werkverrigting van twee verskillende litium-ioonbatterye onder hoë temperatuurtoestande te simuleer en te vergelyk, stabiel, ternêre litiumbatterye en litiumysterfosfaatbatterye was nog altyd die fokus van bespreking. Albei het hul voordele en nadele. Die ternêre litiumbattery het 'n hoë energiedigtheid, die veiligheidsprestasie is die sleutelelement. Litium-ioonbatterye bestaan ​​hoofsaaklik uit negatiewe elektrodemateriaal, twee tipes speel op en af ​​teen mekaar. Maar maak nie saak hoe die twee tipes ontwikkel nie, ons het die volgende getrapte verhittingstoets uitgevoer., wat vlambaar is. Die positiewe elektrodemateriaal is gewoonlik 'n oorgangsmetaaloksied, wat 'n sterk oksiderende eienskap in die gelaaide toestand het,

▍Wat is TISI-sertifisering?

TISI is kort vir Thai Industrial Standards Institute, verbonde aan Thailand Industry Department. TISI is verantwoordelik vir die formulering van die plaaslike standaarde sowel as deelname aan internasionale standaarde formulering en toesig oor die produkte en gekwalifiseerde assesseringsprosedure om die standaardnakoming en erkenning te verseker. TISI is 'n regeringsgemagtigde regulerende organisasie vir verpligte sertifisering in Thailand. Dit is ook verantwoordelik vir die vorming en bestuur van standaarde, laboratoriumgoedkeuring, personeelopleiding en produkregistrasie. Daar word kennis geneem dat daar geen nie-regerings verpligte sertifiseringsliggaam in Thailand is nie.

 

Daar is vrywillige en verpligte sertifisering in Thailand. TISI-logo's (sien Figuur 1 en 2) word toegelaat om te gebruik wanneer produkte aan die standaarde voldoen. Vir produkte wat nog nie gestandaardiseer is nie, implementeer TISI ook produkregistrasie as 'n tydelike wyse van sertifisering.

asdf

▍Verpligte Sertifisering Omvang

Die verpligte sertifisering dek 107 kategorieë, 10 velde, insluitend: elektriese toerusting, bykomstighede, mediese toerusting, konstruksiemateriaal, verbruikersgoedere, voertuie, PVC-pype, VPG-gashouers en landbouprodukte. Produkte buite hierdie omvang val binne die vrywillige sertifiseringsbestek. Battery is 'n verpligte sertifiseringsproduk in TISI-sertifisering.

Toegepaste standaard:TIS 2217-2548 (2005)

Toegepaste batterye:Sekondêre selle en batterye (wat alkaliese of ander nie-suur elektroliete bevat – veiligheidsvereistes vir draagbare verseëlde sekondêre selle, en vir batterye wat daaruit gemaak is, vir gebruik in draagbare toepassings)

Lisensie-uitreikingsowerheid:Thai Industrial Standards Institute

▍Waarom MCM?

● MCM werk direk saam met fabrieksouditorganisasies, laboratorium en TISI, in staat om die beste sertifiseringsoplossing vir kliënte te bied.

● MCM beskik oor 10 jaar oorvloedige ondervinding in batterybedryf, in staat om professionele tegniese ondersteuning te bied.

● MCM verskaf eenstop-bondeldiens om kliënte te help om met 'n eenvoudige prosedure in verskeie markte (nie net Thailand ingesluit nie) suksesvol te betree.

In die nuwe energie-motorbedryf, ternêre litiumbatterye en litiumysterfosfaatbatterye was nog altyd die fokus van bespreking. Albei het hul voordele en nadele. Die ternêre litiumbattery het 'n hoë energiedigtheidty,goeie lae-temperatuur werkverrigting, en hoë vaarafstand, maar die prys is duur en nie stabiel nie. LFP is goedkoop, stabiel, en het goeie hoë-temperatuur werkverrigting. Die nadele is swak lae-temperatuur werkverrigting en lae energiedigtheid.
In die ontwikkelingsproses van die twee batterye,as gevolg van verskillende beleide en ontwikkelingsbehoeftes, twee tipes speel op en af ​​teen mekaar. Maar maak nie saak hoe die twee tipes ontwikkel nie, die veiligheidsprestasie is die sleutelelement. Litium-ioonbatterye bestaan ​​hoofsaaklik uit negatiewe elektrodemateriaal, elektroliet en positiewe elektrodemateriaal. Die chemiese aktiwiteit van die negatiewe elektrodemateriaal grafiet is naby dié van metaallitium in die gelaaide toestand. Die SEI film op die oppervlak dekomponeer by hoë temperature, en die litiumione wat in die grafiet ingebed is, reageer met die elektroliet en die bindmiddel polivinielideenfluoried om baie hitte vry te stel. Alkylkarbonaat organiese oplossings word algemeen gebruik as
elektroliete,wat vlambaar is. Die positiewe elektrodemateriaal is gewoonlik 'n oorgangsmetaaloksied, wat 'n sterk oksiderende eienskap in die gelaaide toestand het, en word maklik ontbind om suurstof by hoë temperatuur vry te stel. Die vrygestelde suurstof ondergaan 'n oksidasiereaksie met die elektroliet, en stel dan 'n groot hoeveelheid hitte vry.
Daarom,uit die oogpunt van materiaal, litium-ioon batterye het 'n sterk risiko, veral in die geval van mishandeling, veiligheidskwessies is meer prominent. Om die werkverrigting van twee verskillende litium-ioonbatterye onder hoë temperatuurtoestande te simuleer en te vergelyk, ons het die volgende getrapte verhittingstoets uitgevoer.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons