Natrium-ioonbatterye vir vervoer sal UN38.3-toets ondergaan,
On38.3,

▍Wat is KC?

Sedert 25^thAug., 2008, Korea Ministerie van Kennis Ekonomie (MKE) het aangekondig dat die Nasionale Standaardkomitee 'n nuwe nasionale verenigde sertifiseringsmerk sal uitvoer - genaamd KC-merk wat Koreaanse Sertifisering vervang gedurende die tyd tussen Julie 2009 en Desember 2010. Veiligheidsertifisering vir elektriese toestelle skema (KC Sertifisering) is 'n verpligte en selfregulerende veiligheidsbevestigingskema volgens Elektriese Toestelle Veiligheidsbeheer Wet, 'n skema wat die veiligheid van vervaardiging en verkoop gesertifiseer het.

Die verskil tussen verpligte sertifisering en selfregulering(vrywillig)veiligheidsbevestiging:

Vir die veilige bestuur van elektriese toestelle word KC-sertifisering verdeel in verpligte en selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifiserings as die klassifikasie van gevaar van produk. Die vakke van Verpligte sertifisering word toegepas op elektriese toestelle wat die strukture en metodes van toepassing daarvan kan veroorsaak ernstige gevaarlike resultate of hindernis soos brand, elektriese skok. Terwyl die onderwerpe van selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifisering toegepas word op elektriese toestelle waarvan die strukture en metodes van toepassing beswaarlik ernstige gevaarlike resultate of hindernisse soos brand, elektriese skok kan veroorsaak. En die gevaar en hindernis kan voorkom word deur die elektriese toestelle te toets.

▍Wie kan aansoek doen vir KC-sertifisering:

Alle regspersone of individue, beide tuis en in die buiteland wat betrokke is by die vervaardiging, montering, verwerking van elektriese toestelle.

▍Skema en metode van veiligheidssertifisering:

Doen aansoek vir KC-sertifisering met produk se model wat in basiese model en reeksmodel verdeel kan word.

Om die modeltipe en ontwerp van elektriese toestelle duidelik te maak, sal 'n unieke produknaam gegee word volgens die verskillende funksie daarvan.

▍ KC-sertifisering vir litiumbattery

1. KC-sertifiseringstandaard vir litiumbattery:KC62133:2019
2. Produkomvang van KC-sertifisering vir litiumbattery

A. Sekondêre litiumbatterye vir gebruik in draagbare toepassings of verwyderbare toestelle

B. Sel is nie onderhewig aan KC-sertifikaat nie, hetsy te koop of in batterye saamgestel.

C. Vir batterye wat in energiebergingstoestelle of UPS (ononderbroke kragtoevoer) gebruik word, en hul krag wat groter is as 500Wh is buite die bestek.

D. Battery waarvan die volume-energiedigtheid laer as 400Wh/L is, kom in sertifiseringsbestek sedert 1^st, April 2016.

▍Waarom MCM?

● MCM behou 'n noue samewerking met Koreaanse laboratoriums, soos KTR (Korea Testing & Research Institute) en is in staat om die beste oplossings met hoë kosteprestasie en waardetoegevoegde diens aan kliënte te bied vanaf die punt van aanlooptyd, toetsproses, sertifisering koste.

● KC-sertifisering vir herlaaibare litiumbatterye kan verkry word deur 'n CB-sertifikaat in te dien en dit in KC-sertifikaat om te skakel. As 'n CBTL onder TÜV Rheinland, kan MCM verslae en sertifikate aanbied wat vir die omskakeling van KC-sertifikaat direk aangewend kan word. En die aanlooptyd kan verkort word as CB en KC gelyktydig toegepas word. Wat meer is, die verwante prys sal gunstiger wees.

Die vergadering van UN TDG wat van 29 November tot 8 Desember 2021 gehou is, het 'n voorstel goedgekeur wat bekommerd is oor wysigings aan natrium-ioonbatterybeheer. Komitee van kundiges beplan om wysigings op te stel aan die twee-en-twintigste hersiene uitgawe van die Aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere, en Modelregulasies (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).Vir SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 en SP377, spesiale bepalings verander; vir SP400 en SP401, voeg spesiale bepalings in (Vereistes vir natrium-ioonselle en batterye vervat in of verpak met toerusting as algemene goedere vir vervoer)

Volg dieselfde etiketteringvereiste as litiumioonbatterye
Wysiging aan Modelregulasies
Toepaslike omvang: UN38.3 is nie net van toepassing op litium-ioon batterye nie, maar ook natrium-ioon batterye
Sommige beskrywings vervat "Natrium-ioon batterye" word bygevoeg met "Natrium-ioon batterye" of verwyder van "Lithium-ioon".
Voeg 'n tabel van toetsmonstergrootte by: Selle op selfstandige vervoer of as komponente van batterye word nie vereis om T8-gedwonge ontladingstoets te ondergaan nie.
Gevolgtrekking:
Dit word voorgestel dat ondernemings wat beplan om natriumioonbatterye te vervaardig, so gou moontlik aan relevante regulasies aandag gee. Sodoende kan effektiewe maatreëls getref word om regulasies by regulasie-afdwinging te hanteer, en gladde vervoer kan gewaarborg word. MCM sal voortdurend kyk na die regulering en standaarde van natrium-ioonbatterye, om vereiste inligting betyds aan kliënte te verskaf.