Oorsig van ontwikkeling vanLitium battery elektroliet,
Litium battery elektroliet,

▍Verpligte registrasieskema (CRS)

Ministerie van Elektronika en Inligtingstegnologie vrygestelElektronika en inligtingstegnologie Goedere-vereiste vir verpligte registrasiebevel I- In kennis gestel op 7^thSeptember 2012, en dit het op 3 in werking getree^rdOktober, 2013. Elektronika en Inligtingstegnologie Goederevereiste vir verpligte registrasie, wat gewoonlik BIS-sertifisering genoem word, word eintlik CRS-registrasie/sertifisering genoem. Alle elektroniese produkte in die verpligte registrasie-produkkatalogus wat na Indië ingevoer word of in die Indiese mark verkoop word, moet by die Buro vir Indiese Standaarde (BIS) geregistreer wees. In November 2014 is 15 soorte verpligte geregistreerde produkte bygevoeg. Nuwe kategorieë sluit in: selfone, batterye, kragbanke, kragbronne, LED-ligte en verkoopsterminale, ens.

▍BIS Battery Toets Standaard

Nikkelstelselsel/battery: IS 16046 (Deel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumstelselsel/battery: IS 16046 (Deel 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Muntsel/battery is by CRS ingesluit.

▍Waarom MCM?

● Ons fokus al meer as 5 jaar op Indiese sertifisering en het die kliënt gehelp om die wêreld se eerste battery BIS-brief te bekom. En ons het praktiese ervarings en stewige hulpbronophoping in BIS-sertifiseringsveld.

● Voormalige senior beamptes van Buro vir Indiese Standaarde (BIS) word as sertifiseringskonsultant aangestel om doeltreffendheid van die saak te verseker en die risiko van kansellasie van registrasienommer uit te skakel.

● Toegerus met sterk omvattende probleemoplossingsvaardighede in sertifisering, integreer ons inheemse hulpbronne in Indië. MCM hou goeie kommunikasie met BIS-owerhede om kliënte te voorsien van die mees voorpunt, mees professionele en mees gesaghebbende sertifisering inligting en diens.

● Ons bedien toonaangewende maatskappye in verskeie industrieë en verdien 'n goeie reputasie in die veld, wat ons diep vertrou en deur kliënte ondersteun.

In 1800 het die Italiaanse fisikus A. Volta die voltaïese stapel gebou, wat die begin van praktiese batterye oopgemaak het en vir die eerste keer die belangrikheid van elektroliet in elektrochemiese energiebergingstoestelle beskryf het. Die elektroliet kan gesien word as 'n elektronies isolerende en ioongeleidende laag in die vorm van vloeistof of vaste stof, wat tussen die negatiewe en positiewe elektrodes geplaas word. Tans word die mees gevorderde elektroliet gemaak deur die vaste litiumsout (bv. LiPF6) op te los in nie-waterige organiese karbonaatoplosmiddel (bv. EC en DMC). Volgens die algemene selvorm en -ontwerp maak die elektroliet tipies 8% tot 15% van die selgewig uit. Wat meer is, sy vlambaarheid en optimale bedryfstemperatuurreeks van -10°C tot 60°C belemmer die verdere verbetering van battery-energiedigtheid en veiligheid grootliks. Daarom word innoverende elektrolietformulerings beskou as die sleutel instaatsteller vir die ontwikkeling van die volgende generasie nuwe batterye.
Navorsers werk ook daaraan om verskillende elektrolietstelsels te ontwikkel. Byvoorbeeld, die gebruik van gefluoreerde oplosmiddels wat doeltreffende litiummetaal-siklus kan bewerkstellig, organiese of anorganiese vaste elektroliete wat tot voordeel van die voertuigindustrie is en "vastetoestandbatterye" (SSB). Die hoofrede is dat as die vaste elektroliet die oorspronklike vloeibare elektroliet en diafragma vervang, die veiligheid, enkelenergiedigtheid en lewensduur van die battery aansienlik verbeter kan word. Vervolgens som ons hoofsaaklik die navorsingsvordering van vaste elektroliete met verskillende materiale op.
Anorganiese vaste elektroliete is gebruik in kommersiële elektrochemiese energiebergingstoestelle, soos sommige hoëtemperatuur herlaaibare batterye Na-S, Na-NiCl2-batterye en primêre Li-I2-batterye. Terug in 2019 het Hitachi Zosen (Japan) 'n volvaste toestand-sakbattery van 140 mAh gedemonstreer wat in die ruimte gebruik en op die Internasionale Ruimtestasie (ISS) getoets moet word. Hierdie battery bestaan ​​uit 'n sulfiedelektroliet en ander onbekende batterykomponente, wat tussen -40°C en 100°C kan werk. In 2021 stel die maatskappy 'n soliede battery met 'n groter kapasiteit van 1 000 mAh bekend. Hitachi Zosen sien die behoefte aan soliede batterye vir moeilike omgewings soos ruimte en industriële toerusting wat in tipiese omgewings werk. Die maatskappy beplan om die batterykapasiteit teen 2025 te verdubbel. Maar tot dusver is daar geen van die rak heeltemal vaste toestand batteryproduk wat in elektriese voertuie gebruik kan word nie.