NYC sal veiligheidssertifisering opdrag gee vir mikromobiliteitstoestelle en hulBatterye,
Batterye,
IECEE CB is die eerste werklike internasionale stelsel vir wedersydse erkenning van veiligheidstoetsverslae vir elektriese toerusting. NCB (Nasionale Sertifiseringsliggaam) bereik 'n multilaterale ooreenkoms, wat vervaardigers in staat stel om nasionale sertifisering van ander lidlande onder CB-skema te verkry op grond van die oordrag van een van die NCB-sertifikate.
Sertifiseringsliggaamsertifikaat is 'n formele sertifiseringsliggaamskema-dokument wat deur gemagtigde NSB uitgereik is, wat ander NCB in kennis stel dat die getoetsde produkmonsters aan die huidige standaardvereiste voldoen.
As 'n soort gestandaardiseerde verslag, lys CB-verslag relevante vereistes van IEC-standaard item vir item. CB-verslag verskaf nie net resultate van alle vereiste toetsing, meting, verifikasie, inspeksie en assessering met duidelikheid en onduidelikheid nie, maar sluit ook foto's, stroombaandiagram, prente en produkbeskrywing in. Volgens die reël van CB-skema sal CB-verslag nie in werking tree totdat dit saam met CB-sertifikaat aangebied word nie.
Met CB-sertifikaat en CB-toetsverslag kan u produkte direk na sommige lande uitgevoer word.
Die SL-sertifikaat kan direk na die sertifikaat van sy lidlande omgeskakel word deur die SL-sertifikaat, toetsverslag en verskiltoetsverslag (waar van toepassing) te verskaf sonder om die toets te herhaal, wat die aanlooptyd van sertifisering kan verkort.
Die CB-sertifiseringstoets neem die produk se redelike gebruik en voorsienbare veiligheid in ag wanneer dit misbruik word. Die gesertifiseerde produk bewys dat die veiligheidsvereistes bevredigend is.
● Kwalifikasie:MCM is die eerste gemagtigde CBTL van IEC 62133-standaardkwalifikasie deur TUV RH op die vasteland van China.
● Sertifisering en toetsvermoë:MCM is een van die eerste toets- en sertifiserings-derdepartye vir IEC62133-standaard, en het meer as 7000 battery IEC62133-toetse en CB-verslae vir globale kliënte voltooi.
● Tegniese ondersteuning:MCM beskik oor meer as 15 tegniese ingenieurs wat gespesialiseer is in toetsing volgens IEC 62133-standaard. MCM bied aan kliënte omvattende, akkurate, geslote-lus tipe tegniese ondersteuning en toonaangewende inligtingsdienste.
In 2020 het NYC elektriese fietse en bromponies gewettig. E-fietse is selfs vroeër in NYC gebruik. Sedert 2020 het die gewildheid van hierdie ligte voertuie in NYC aansienlik toegeneem weens wettiging en die Covid-19-epidemie. Landwyd het e-fietsverkope elektriese en hibriedmotorverkope in beide 2021 en 2022 verbygesteek. Hierdie nuwe vervoermiddels hou egter ook ernstige brandrisiko's en uitdagings in. Brande wat veroorsaak word deur batterye in ligte voertuie is 'n groeiende probleem in NYC.Die getal het van 44 in 2020 tot 104 in 2021 en 220 in 2022 gestyg. In die eerste twee maande van 2023 was daar 30 sulke brande. Brande was veral skadelik omdat dit moeilik is om te blus. Litium-ioon batterye is een van die ergste bronne van brand. Soos motors en ander tegnologieë, kan ligte voertuie gevaarlik wees as hulle nie aan veiligheidstandaarde voldoen nie of verkeerd gebruik word. Op grond van bogenoemde probleme het die NYC-raad op 2 Maart 2023 gestem om die brandveiligheidsbeheer van elektriese fietse en bromponies te versterk en ander produkte sowel as litiumbatterye. Voorstel 663-A vra vir:Elektriese fietse en bromponies en ander toerusting sowel as interne litiumbatterye, kan nie verkoop of gehuur word as hulle nie aan spesifieke veiligheidsertifisering voldoen nie.Om wettig verkoop te word, moet die toestelle en batterye hierbo gesertifiseer wees aan die relevante UL-veiligheidstandaarde.Die logo of naam van die toetslaboratorium moet op die produkverpakking, dokumentasie of produk self vertoon word.Die wet sal neem effek op 29 Augustus 2023. Relevante standaarde wat met bogenoemde produkte verband hou, is:UL 2849 vir E-fietseUL 2272 vir E-bromponiesUL 2271 vir LEV-trekbattery. Benewens hierdie wetgewing het die burgemeester ook 'n reeks planne aangekondig vir ligte voertuigveiligheid wat die stad in die toekoms gaan implementeer. Byvoorbeeld:Verbod op die gebruik van batterye wat van afvalopbergbatterye verwyder is om litiumioonbatterye aanmekaar te sit of te herstel.Verbod op verkoop en gebruik van litiumioonbatterye wat uit ou toerusting verwyder is.