Die UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) oor die TDG (Transport of Dangerous Goods) het die 23ste hersiene weergawe van die Modelregulasies vir Aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere gepubliseer. ’n Nuwe hersiene weergawe van die Modelregulasies word elke twee jaar uitgereik. In vergelyking met weergawe 22, het die battery die volgende veranderinge:

Hoofstuk 2.9.2 Opdrag aan Klas 9 word bygevoeg

3551 SODIUM ION BATTERYE met organiese elektroliet

3552 NATRIUMIOONBATTERYE WAT IN EOUIPMENT BEVAT IS Of NATRIUMIOONBATTERYE VERPAK MET EOUIPMENT, met organiese elektroliet

3556 VOERTUIG, LITIUM IOON BATTERY AANGEDRYF

3557 VOERTUIG, LITHIUM METAAL BATTERY AANGEDRYF

3558 VOERTUIG, NATRIUM ION BATTERY AANGEDRYF

Hoofstuk 2.9.5 Natriumioonbatterye word bygevoeg

Selle en batterye, selle en batterye vervat in toerusting, of selle en batterye gepak met toerusting wat natriumioon bevat, wat 'n herlaaibare elektrochemiese stelsel is waar die positiewe en negatiewe elektrode beide interkalasie- of invoegingsverbindings is, gebou met geen metaalnatrium (of natriumlegering) ) in een van die elektrodes en met 'n organiese nie-waterige verbinding as elektroliet, moet aan VN Nos. 3551 of 3552 soos toepaslik.

Let wel: Geintercalaleerde natrium bestaan ​​in 'n ioniese of kwasi-atomiese vorm in die rooster van die elektrodemateriaal.

Hulle mag onder hierdie inskrywings vervoer word indien hulle aan die volgende bepalings voldoen:

a) Elke sel of battery is van die tipe wat bewys is om te voldoen aan die vereistes van toepaslike toetse van die Handleiding van Toetse en Kriteria, deel III, sub-afdeling 38.3.

b) Elke sel en battery bevat 'n veiligheidsontluchtingstoestel of is ontwerp om 'n gewelddadige breuk te voorkom onder toestande wat normaalweg tydens vervoer voorkom;

c) Elke sel en battery is toegerus met 'n effektiewe middel om eksterne kortsluitings te voorkom;

d) Elke battery wat selle bevat of 'n reeks selle wat parallel gekoppel is, is toegerus met effektiewe middele soos nodig om gevaarlike omgekeerde stroomvloei te voorkom (bv. diodes, lont, ens.);

e) Selle en batterye moet vervaardig word ingevolge 'n kwaliteitbestuursprogram soos voorgeskryf onder 2.9.4 (e) (i) tot (ix);

f) Vervaardigers en daaropvolgende verspreiders van selle of batterye moet die toetsopsomming beskikbaar stel soos gespesifiseer in die Handleiding van Toetse en Kriteria, deel III, onderafdeling 38.3, paragraaf 38.3.5.

Gevaarlike Goedere Lys word bygevoeg

Die spesiale bepalings wat ooreenstem met 3551 NATRIUMIOONBATTERYE met organiese elektroliet is 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401, en die ooreenstemmende verpakkingsgidse is P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

Die spesiale bepalings wat ooreenstem met 3552 NATRIUMIOONBATTERYE WAT IN EOUIPMENT of SODIUM ION BATTERIES VERPAK MET EOUIPMENT, met organiese elektroliet is P903/P908/P909/P910/P911/LP903/LP904/LP9065, is die ooreenstemmende verpakkingsgidse P903/P908/ P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906.

Die spesiale bepalings wat ooreenstem met 3556 VOERTUIG, LITIUM-IOONBATTERY AANGEDRYF is 384/388/405, en die ooreenstemmende verpakkingsgids is P912.

Die spesiale bepalings wat ooreenstem met 3557 VOERTUIG, LITHIUM METAAL BATTERY AANGEDRYF is 384/388/405, en die ooreenstemmende verpakkingsgids is P912.

Die spesiale bepalings wat ooreenstem met 3558 VOERTUIG, NATRIUMIOON BATTERY AANGEDRYF is 384/388/404/405, en die ooreenstemmende verpakkingsgids is P912.

Spesiale bepalings van toepassing op sekere artikels of stowwe word bygevoeg

400:Natriumioonselle en -batterye en natriumioonselle en -batterye vervat in of verpak met toerusting, voorberei en aangebied vir vervoer, is nie onderhewig aan ander bepalings van hierdie Regulasies indien hulle aan die volgende voldoen nie:

a) Die sel of battery is kortgesluit, op 'n manier dat die sel of battery nie elektriese energie bevat nie. Die kortsluiting van die sel of battery moet maklik verifieerbaar wees (bv. rail tussen terminale):

b) Elke sel of battery voldoen aan die bepalings van 2.9.5 (a), (b), (d), (e) en (f);

c) Elke pakket moet gemerk word volgens 5.2.1.9;

d) Behalwe wanneer selle of batterye in toerusting geïnstalleer is, sal elke pakket in staat wees om 'n 1,2 m valtoets in enige oriëntasie te weerstaan ​​sonder skade aan selle of batterye daarin, sonder om die inhoud te verskuif sodat battery na battery toe te laat (of sel tot sel) kontak en sonder vrystelling van inhoud;

e) Selle en batterye, wanneer dit in toerusting geïnstalleer is, moet teen skade beskerm word. Wanneer batterye in toerusting geïnstalleer word, moet die toerusting verpak word in sterk buiteverpakkings gemaak van geskikte materiaal met voldoende sterkte en ontwerp in verhouding tot die verpakking se kapasiteit en die beoogde gebruik daarvan, tensy die battery gelykwaardige beskerming geniet word deur die toerusting waarin dit vervat is. ;

f) Elke sel, insluitend wanneer dit 'n komponent van 'n battery is, sal slegs gevaarlike goedere bevat wat gemagtig is om vervoer te word ooreenkomstig die bepalings van hoofstuk 3.4 en in 'n hoeveelheid wat nie die hoeveelheid wat in kolom 7a van die Gevaarlike Goedere gespesifiseer is, oorskry nie Lys van hoofstuk 3.2.

401:Natriumioonselle en -batterye met organiese elektroliet moet as VN Nos.3551 of 3552 vervoer word, soos toepaslik. Natriumioonselle en batterye met waterige alkali-elektroliet moet vervoer word as UN 2795 BATTERYE, NAT GEVUL MET ALKALI elektriese stoor.

404:Voertuie wat deur natriumioonbatterye aangedryf word, wat geen ander gevaarlike goedere bevat nie, is nie onderhewig aan ander bepalings van hierdie Regulasies nie. As die battery kortgesluit is op 'n manier dat die battery nie elektriese energie bevat nie, sal die kortsluiting van die battery maklik verifieerbaar wees (bv. busstaaf tussen terminale).

405: Voertuie is nie onderhewig aan die merk- of etiketteringvereistes van hoofstuk 5.2 wanneer hulle nie ten volle toegemaak is deur verpakkings, kratte of ander maniere wat maklike identifikasie verhoed nie.

Hoofstuk 4.1.4 Lys van verpakkingsinstruksies word bygevoeg

Die voertuig moet vasgemaak word in 'n sterk, stewige buiteverpakking wat van geskikte materiaal gebou is, en van voldoende sterkte en ontwerp in verhouding tot die verpakkingskapasiteit en die beoogde gebruik daarvan. Dit moet op so 'n wyse gebou word om toevallige werking tydens vervoer te voorkom. Verpakkings hoef nie aan die vereistes van 4.1.1.3 te voldoen nie. Die voertuig moet beveilig word deur middel wat in staat is om die voertuig in die buitenste verpakking vas te hou om enige beweging tydens vervoer te voorkom wat die oriëntasie kan verander of veroorsaak dat die battery in die voertuig beskadig word. Voertuie wat in 'n verpakking vervoer word, kan sekere dele van die voertuig hê , anders as die battery, losgemaak van sy raam om in die verpakking te pas.

LET WEL: Die verpakkings mag 'n netto massa van 400 kg oorskry (sien 4. 1.3.3). Voertuie met 'n individuele netto massa van 30 kg of meer:

a) kan in kratte gelaai of aan palette vasgemaak word;

b) onverpak vervoer kan word mits die voertuig in staat is om regop te bly tydens vervoer sonder bykomende ondersteuning en die voertuig voldoende beskerming aan die battery bied sodat geen skade aan die battery kan voorkom nie; of

c) waar die voertuie die potensiaal het om tydens vervoer om te kantel (bv. motorfietse), onverpak vervoer mag word in 'n vragvervoereenheid wat toegerus is met die middele om omval in vervoer te voorkom, soos deur die gebruik van verstuwing, rame of rakke.