Agtergrond

Natrium-ioonbatterye het die voordele van oorvloedige hulpbronne, wye verspreiding, lae koste en goeie veiligheid. Met die aansienlike styging in die prys van litiumhulpbronne en die toenemende vraag na litium en ander basiese komponente van litiumioonbatterye, word ons gedwing om nuwe en goedkoper elektrochemiese stelsels te ondersoek wat op bestaande oorvloedige elemente gebaseer is. Laer-koste natrium-ioon batterye is die beste opsie. Onder die neiging van nuwe energie ontwikkel of behou alle lande in die wêreld natrium-ioon-battery-tegnologie, en verskeie batteryfabrieke ding mee om natrium-ioon-battery-tegnologieroete te begin, wat binnekort die massaproduksiestadium sal betree en industrialisasie sal realiseer. Daar word verwag dat met die toename in belegging in die bedryf, die volwassenheid van tegnologie, die geleidelike verbetering van die industriële ketting, die koste-effektiewe natriumioonbattery na verwagting 'n deel van die litiumioonbatterymark sal deel.

Huidige situasie

As 'n nuwe tipe battery is natrium-ioonbattery nie by die beheerreeks ingesluit in verskeie vervoerwette en -regulasies nie. Nie die Verenigde Nasies se aanbevelings oor die vervoer van gevaarlike goedere, handleiding van toetse en standaarde, maritieme vervoerregulasies IMDG en lugvervoerregulasies DGR het enige vervoerregulasies wat met natriumbatterye verband hou nie. As daar geen goeie wette en regulasies is om die vervoer van natrium-ioonbatterye te beperk nie, sal die tydige formulering en opdatering van die ooreenstemmende reëls die vervoer en veiligheid van natrium-ioonbatterye belemmer en beïnvloed. In die lig hiervan het die Verenigde Nasies se Gevaarlike Goedere Vervoergroep (UN TDG) en die Internasionale Burgerlugvaartorganisasie Gevaarlike Goedere Groep (ICAO DGP) die reëls vir die vervoer van natriumioonbatterye voorgehou.

VN TDG

In Desember 2021 het 'n vergadering van die VN-groep vir die vervoer van gevaarlike goedere (UN TDG) hersiene regulatoriese vereistes vir natrium-ioonbatterye goedgekeur. Daar word voorgestel om die Aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere en die Handleiding van Toetse en Standaarde te wysig om die vereistes wat verband hou met natriumioonbatterye in hierdie twee dokumente in te sluit.

1. Natrium-ioonbatterye sal 'n vervoernommer en spesiale vervoernaam in die Aanbeveling oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere toegeken word: UN3551 enkelnatrium-ioonbatterye; UN3552- Natriumioonbatterye geïnstalleer in of verpak met toerusting.

2. Brei die toetsvereistes van afdeling UN38.3 in die Handleiding van Toetse en Kriteria uit om natriumioonbatterye in te sluit. Dit wil sê, die toetsvereistes van UN38.3 moet nagekom word voor vervoer van natrium-ioonbatterye.

ICAO TI

In Oktober vanjaar het die Internasionale Burgerlugvaartorganisasie se Gevaarlike Goedere Deskundige Groep (ICAO DGP) ook 'n nuwe konsep Tegniese Spesifikasie (TI) gepubliseer wat die vereiste vir natrium-ioonbatterye insluit. Natriumioonbatterye moet in ooreenstemming met UN3551 of UN3552 genommer wees en aan die vereistes van UN38.3 voldoen. Hierdie regulasies sal oorweeg word vir insluiting in die 2025-2026 weergawe van TI.

Die hersiene TI-dokument sal aangeneem word in die DGR wat deur die Internasionale Lugvaartorganisasie (IATA) voorberei is, wat aandui dat natrium-ioonbatterye in 2025 of 2026 by die lugvragbeheer ingesluit sal word.

MCM wenk

Om op te som, natriumioonbatterye, soos litiumbatterye, moet voldoen aan die toetsvereistes van UN38.3 voor vervoer.

Onlangs is die eerste natrium-ioon-battery-industrieketting en standaard-ontwikkelingsforum in Beijing gehou, wat die navorsing- en ontwikkelingstatus van natrium-ioonbattery uit verskeie aspekte van die industrieketting toon. Terselfdertyd is die toekoms van natrium-ioonbattery vol verwagtinge, en 'n reeks standaardiseringsplanne wat verband hou met natrium-ioonbattery in die toekoms word gelys. Sal verwys na die litium-ioon battery standaard stelsel, geleidelik verbeter die standaard werk van natrium ioon battery.

MCM sal voortgaan om noukeurig aandag te gee aan die vervoerregulasies, standaarde en industrieketting van natriumioonbatterye, om jou van die jongste inligting te voorsien.