Agtergrond:

TDie vergadering van UN TDG wat van 29 November tot 8 Desember 2021 gehou is, het 'n voorstel goedgekeur wat bekommerd is oor wysigings aan natriumioonbatterybeheer. Komitee van kundiges beplan om wysigings aan die twee-en-twintigste hersiene uitgawe van dieAanbevelings oor die vervoer van gevaarlike goedere, enModelregulasies (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).

Gewysigde inhoud:

Hersiening van Aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere

• 2.9.2 Na die afdeling vir“Litium batterye”, voeg 'n nuwe afdeling by om soos volg te lees:“Natriumioonbatterye”
• Vir UN 3292, in kolom (2), vervang“SODIUM”by “METAAL NATRIUM OF NATRIUMALLEGERING”. Voeg die volgende twee nuwe inskrywings by:

• Vir SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 en SP377, wysig spesiale bepalings; vir SP400 en SP401, voeg spesiale bepalings in (Vereistes vir aodium-ioon selle en batterye vervat in of verpak met toerustingas algemene goedere vir vervoer)

• Volg dieselfde etiketvereistes as litiumioonbatterye

Wysiging aanModelregulasies

Toepaslike omvang: UN38.3 is nie net van toepassing op litium-ioon batterye nie, maar ook natrium-ioon batterye

Een of ander beskrywing bevat“Natrium-ioon batterye”word bygevoeg met“Natrium-ioon batterye”of geskrap van“Litium-ioon”.

Avoeg 'n tabel van toetsmonstergrootte by: Selle op selfstandige vervoer of as komponente van batterye word nie vereis om T8-gedwonge ontladingstoets te ondergaan nie.

Gevolgtrekking:

IDaar word voorgestel dat ondernemings wat beplan om natriumioonbatterye te vervaardig, so gou moontlik aan relevante regulasies aandag gee. Sodoende kan effektiewe maatreëls getref word om regulasies by regulasie-afdwinging te hanteer, en gladde vervoer kan gewaarborg word. MCM sal voortdurend kyk na die regulering en standaarde van natrium-ioonbatterye, om vereiste inligting betyds aan kliënte te verskaf.