In 1989 het die regering van Indië die Sentrale Motorvoertuiewet (CMVR) ingestel. Die Wet bepaal dat alle padmotorvoertuie, konstruksiemasjinerievoertuie, landbou- en bosboumasjinerievoertuie, ens. wat op CMVR van toepassing is, aansoek moet doen om verpligte sertifisering by 'n sertifiseringsliggaam wat deur die Ministerie van Padvervoer en Hoofweë (MoRT&H) erken word. Die inwerkingtreding van die wet was die begin van motorvoertuigsertifisering in Indië. Daarna het die Indiese regering vereis dat sleutelveiligheidskomponente wat in voertuie gebruik word, ook getoets en gesertifiseer moet word.
Gebruik van merk
Geen punt vereis nie. Tans kan die Indiese kragbattery die sertifisering voltooi in die vorm van toetse volgens die standaard en toetsverslag uitreik, sonder die relevante sertifiseringsertifikaat en sertifiseringsmerk.
Toets items
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Openb.2Wys 3 | AIS 156Wys 3 | |
| Implementeringsdatum | Verpligtend geword vanaf 2022.10.01 | Verpligtend geword vanaf 2022.10.01 Vervaardigeraansoeke word tans aanvaar. | |
| Verwysing | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Fase1 UNECE R100 Rev.3 Tegniese vereistes en toetsmetodes is gelykstaande aan UN GTR 20 Fase1 | VN ECE R136 |
| Toepassingskategorie | Sel van traksiebatterye | Voertuig van kategorie M en N | Voertuig van kategorie L |
Postyd: Nov-09-2023