Korea Agentskap vir Tegnologie en Standaarde het kennisgewing 2023-0027 op 20 Maart vrygestel, waarin verklaar word dat KC 62619 die nuwe weergawe sal implementeer. Die nuwe weergawe sal op daardie dag in werking tree, en die ou weergawe KC 62619:2019 sal ongeldig wees op 21 Maartst2024. In vorige uitreiking het ons die verskille op nuwe en ou KC 62619 gedeel. Vandag sal ons die leiding oor KC 62619:2023-sertifisering deel.
Omvang
- Stationêre ESS-stelsel/ Mobiele ESS-stelsel
- Groot kapasiteit kragbank (soos kragbron vir kampeer)
- Mobiele EV-laaier
Kapasiteit moet binne 500Wh tot 300 kWh wees.
Uitsluiting: batterye vir voertuig (trekkragbatterye), vliegtuig, spoorweg en skip.
Oorgangstydperk
Daar is 'n oorgangstydperk vanaf 21 Maartst2023 tot 21 Maartst.
Aanvaarding van aansoek
KTR sal nie die nuutste weergawe van KC 62619-sertifikaat tot 21 Maart vrystel niest2024. Voor die datum:
1、Produkte onder die omvang van die ou weergawestandaard (wat slegs ESS-sel en stilstaande ESS-stelsel insluit) kan KC 62619:2019-sertifikaat vrystel. As daar geen tegnologiese verandering is nie, is dit nie nodig om na 21 Maart op te gradeer na KC 62619:2023 niest2024. Marktoesig sal egter uitgevoer word met die nuutste standaard as verwysing.
2、Jy kan aansoek doen vir sertifikaat deur monsters na KTR te stuur vir plaaslike toets. Die sertifikaat sal egter eers op 21 Maart vrygestel wordst2024.
Monsters benodig
Plaaslike toets:
Sel: 21 monsters vir silindriese selle word benodig. As selle prismaties is, is 24 stuks nodig.
Batterystelsel: 5 word benodig.
SL-aanvaarding (na 21 Maartst2024): 3 stuks sel en 1 stuks stelsel word benodig.
Dokumente benodig
| Sel | Batterystelsel |
|
|
Vereiste op etiket
Selle en batterystelsels moet merk soos vereis in IEC 62620. Boonop moet die etiket ook die volgende bevat:
|
| Sel | Batterystelsel |
| Produk liggaam |
| / |
| Pakketetiket |
|
|
Vereiste op komponent of BOM
| Sel | Batterystelsel (module) | Batterystelsel |
| Module aansluiting Busbar
|
BMS sagteware weergawe, Hoof IC
Module aansluiting Busbar
|
Kennisgewing: Nie alle kritieke komponente hoef op die produk te wees nie. Maar dit is nodig om die kritieke komponente wat in die produk gebruik word op KC-sertifikaat te registreer.
Reeks modelle
| Produk | Klassifikasie | Besonderhede |
| ESS battery sel | Soort | Litium sekondêre battery |
| Vorm | Silindries/Prismaties | |
| Materiaal van buitenste omhulsel | Harde tas / Sagte tas | |
| Boonste limiet laai spanning | ≤3,75V＞3.75V, ≤4.25V＞4.25V | |
| Gegradeerde kapasiteit | Silindries≤ 2,4 Ah＞ 4 Ah, ≤ 5,0 Ah ＞ 5,0 Ah | |
| Prismaties of ander:≤ 30 Ah＞ 30 Ah, ≤ 60 Ah ＞ 60 Ah, ≤ 90 Ah ＞ 90 Ah, ≤ 120 Ah ＞ 120 Ah, ≤ 150 Ah ＞ 150 Ah | ||
| ESS battery stelsel | Sel | Model |
| Vorm | Silindries/Prismaties | |
| Gegradeerde spanning | Maksimum nominale spanning: ≤500V ＞500V, ≤1000V ＞1000V | |
| Verbinding van modules | Serial / parallelle struktuur* Indien dieselfde beskermingstoestel (bv. BPU/skakelaar) gebruik word, moet maksimum aantal reeksstruktuur toegepas word in plaas van reeks-/parallelle struktuur | |
| Verbinding van selle in module
| Serial / parallelle struktuurIn die geval dat dieselfde beskermingstoestel (bv. BMS) vir KRAGBANK gebruik word, moet die maksimum aantal parallelle struktuur toegepas word in plaas van Serial / parallelle struktuur (Nuut bygevoeg)Byvoorbeeld, onder dieselfde BMS kan reeksmodel soos volg wees: 10S4P (Basies) 10S3P, 10S2P, 10S1P （Reeksmodel） |
Postyd: 21 Julie 2023