Nuwe battery tegnologie - Natrium-ioon battery,
natrium-ioon battery,

▍Wat is KC?

Sedert 25^thAug., 2008, Korea Ministerie van Kennis Ekonomie (MKE) het aangekondig dat die Nasionale Standaardkomitee 'n nuwe nasionale verenigde sertifiseringsmerk sal uitvoer - genaamd KC-merk wat Koreaanse Sertifisering vervang gedurende die tyd tussen Julie 2009 en Desember 2010. Veiligheidsertifisering vir elektriese toestelle skema (KC-sertifisering) is 'n verpligte en selfregulerende veiligheidsbevestigingskema volgens die Wet op Veiligheidsbeheer vir elektriese toestelle, 'n skema wat die veiligheid van vervaardiging en verkoop gesertifiseer het.

Die verskil tussen verpligte sertifisering en selfregulering(vrywillig)veiligheidsbevestiging:

Vir die veilige bestuur van elektriese toestelle word KC-sertifisering verdeel in verpligte en selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifiserings as die klassifikasie van gevaar van produk. Die vakke van Verpligte sertifisering word toegepas op elektriese toestelle wat die strukture en metodes van toepassing daarvan kan veroorsaak ernstige gevaarlike resultate of hindernis soos brand, elektriese skok. Terwyl die onderwerpe van selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifisering toegepas word op elektriese toestelle waarvan die strukture en metodes van toepassing beswaarlik ernstige gevaarlike resultate of hindernisse soos brand, elektriese skok kan veroorsaak. En die gevaar en hindernis kan voorkom word deur die elektriese toestelle te toets.

▍Wie kan aansoek doen vir KC-sertifisering:

Alle regspersone of individue, beide tuis en in die buiteland wat betrokke is by die vervaardiging, montering, verwerking van elektriese toestelle.

▍Skema en metode van veiligheidssertifisering:

Doen aansoek vir KC-sertifisering met produk se model wat in basiese model en reeksmodel verdeel kan word.

Om die modeltipe en ontwerp van elektriese toestelle duidelik te maak, sal 'n unieke produknaam gegee word volgens die verskillende funksie daarvan.

▍ KC-sertifisering vir litiumbattery

1. KC-sertifiseringstandaard vir litiumbattery:KC62133:2019
2. Produkomvang van KC-sertifisering vir litiumbattery

A. Sekondêre litiumbatterye vir gebruik in draagbare toepassings of verwyderbare toestelle

B. Sel is nie onderhewig aan KC-sertifikaat nie, hetsy te koop of in batterye saamgestel.

C. Vir batterye wat in energiebergingstoestelle of UPS (ononderbroke kragtoevoer) gebruik word, en hul krag wat groter is as 500Wh is buite die bestek.

D. Battery waarvan die volume-energiedigtheid laer as 400Wh/L is, kom in sertifiseringsbestek sedert 1^st, April 2016.

▍Waarom MCM?

● MCM behou 'n noue samewerking met Koreaanse laboratoriums, soos KTR (Korea Testing & Research Institute) en is in staat om die beste oplossings met hoë kosteprestasie en waardetoegevoegde diens aan kliënte te bied vanaf die punt van aanlooptyd, toetsproses, sertifisering koste.

● KC-sertifisering vir herlaaibare litiumbatterye kan verkry word deur 'n CB-sertifikaat in te dien en dit in KC-sertifikaat om te skakel. As 'n CBTL onder TÜV Rheinland, kan MCM verslae en sertifikate aanbied wat vir die omskakeling van KC-sertifikaat direk aangewend kan word. En die aanlooptyd kan verkort word as CB en KC gelyktydig toegepas word. Wat meer is, die verwante prys sal gunstiger wees.

Litium-ioon batterye is wyd gebruik as herlaaibare batterye sedert die 1990's vanweë hul hoë omkeerbare kapasiteit en siklusstabiliteit. Met die aansienlike styging in die prys van litium en die toenemende vraag na litium en ander basiese komponente van litium-ioon-batterye, dwing die toenemende tekort aan stroomop-grondstowwe vir litiumbatterye ons om nuwe en goedkoper elektrochemiese stelsels te ondersoek gebaseer op bestaande oorvloedige elemente . Laer-koste natrium-ioon batterye is die beste opsie. Natriumioonbattery is amper saam met litiumioonbattery ontdek, maar as gevolg van sy groot ioonradius en lae kapasiteit is mense meer geneig om litium-elektrisiteit te bestudeer, en die navorsing oornatrium-ioon batteryamper tot stilstand gekom. Met die vinnige groei van elektriese voertuie en energiebergingsbedryf die afgelope jare, het dienatrium-ioon battery, wat terselfdertyd as litium-ioonbattery voorgestel is, het weer mense se aandag getrek.
Litium, natrium en kalium is almal alkalimetale in die periodieke tabel van die elemente. Hulle het soortgelyke fisiese en chemiese eienskappe en kan in teorie as sekondêre batterymateriaal gebruik word. Natriumbronne is baie ryk, wydverspreid in die aardkors en maklik om te onttrek. As 'n plaasvervanger van litium, is natrium meer en meer aandag gegee in battery veld. Die batteryvervaardigers skarrel om die tegnologieroete van natrium-ioonbattery bekend te stel. Leidende menings oor die versnelling van die ontwikkeling van nuwe energieberging, wetenskaplike en tegnologiese innovasieplan in die energieveld gedurende die 14de vyfjaarplantydperk, en implementeringsplan vir die ontwikkeling van nuwe energieberging gedurende die 14de vyfjaarplantydperk uitgereik deur die Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie en die Nasionale Energieadministrasie het genoem dat 'n nuwe generasie hoëprestasie-energiebergingstegnologieë soos natrium-ioonbatterye moet ontwikkel. Die Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie (MIIT) het ook nuwe batterye, soos natrium-ioon-batterye, as ballas vir die ontwikkeling van die nuwe energiebedryf bevorder. Nywerheidstandaarde vir natrium-ioonbatterye is ook in die werke. Daar word verwag dat namate die bedryf beleggings verhoog, die tegnologie volwasse word en die industriële ketting geleidelik verbeter word, word verwag dat die natrium-ioonbattery met hoëkosteprestasie 'n deel van die litiumioonbatterymark sal beset.Aluminiumfoelie kan gebruik word as 'n stroomkollektor vir die positiewe en negatiewe elektrode van natrium-ioon batterye. Litiumioonbatterye het 'n lae negatiewe potensiaal en moet koperfoelie gebruik wat nie geroes is nie. Natrium-ioon batterye, aan die ander kant, het 'n hoë negatiewe potensiaal, sodat hulle nie legering met natrium. Aluminiumfoelie is laer in gewig en koste as koperfoelie.