Nuwe batterytegnologie 2: die geleentheid en uitdaging van natriumioonbattery,
nuwe battery,

▍SIRIM-sertifisering

Vir die veiligheid van persoon en eiendom, vestig die Maleisiese regering produksertifiseringskema en plaas toesig oor elektroniese toestelle, inligting en multimedia en konstruksiemateriaal. Beheerde produkte kan slegs na Maleisië uitgevoer word nadat produksertifiseringsertifikaat en etikettering verkry is.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, 'n volfiliaal van die Maleisiese Instituut vir Nywerheidstandaarde, is die enigste aangewese sertifiseringseenheid van die Maleisiese nasionale regulerende agentskappe (KDPNHEP, SKMM, ens.).

Die sekondêre batterysertifisering word deur KDPNHEP (Maleisiese Ministerie van Binnelandse Handel en Verbruikersake) as die enigste sertifiseringsowerheid aangewys. Tans kan vervaardigers, invoerders en handelaars aansoek doen vir sertifisering by SIRIM QAS en aansoek doen vir die toets en sertifisering van sekondêre batterye onder die gelisensieerde sertifiseringsmodus.

▍SIRIM-sertifisering- Sekondêre battery

Sekondêre battery is tans onderhewig aan vrywillige sertifisering, maar dit gaan binnekort in die omvang van verpligte sertifisering wees. Die presiese verpligte datum is onderhewig aan die amptelike Maleisiese aankondigingstyd. SIRIM QAS het reeds sertifiseringsversoeke begin aanvaar.

Sekondêre battery sertifisering Standaard: MS IEC 62133:2017 of IEC 62133:2012

▍Waarom MCM?

● 'n Goeie tegniese uitruil- en inligtinguitruilkanaal gevestig met SIRIM QAS wat 'n spesialis aangewys het om slegs MCM-projekte en navrae te hanteer en om die nuutste presiese inligting oor hierdie area te deel.

● SIRIM QAS herken MCM-toetsdata sodat monsters in MCM getoets kan word in plaas daarvan om na Maleisië af te lewer.

● Om eenstopdiens te verskaf vir Maleisiese sertifisering van batterye, adapters en selfone.

Onlangs het China Electronics Standardization Institute, saam met Zhongguancun ESS Industry Technology Association, die forum van natrium-ioonbatterybedryfsketting en standaardontwikkeling gehou. Kundiges van navorsingsinstitute, hoërskole en ondernemings het verslae oor die bedryf kom aanbied, insluitend die standaardisering, anodemateriaal, katodemateriaal, skeier, BMS en batteryprodukte. Die konferensie toon die proses van standaardisering van natriumbattery en die resultate van navorsing en industrialisasie.
Die VN TDG het 'n identifikasienommer en naam geskep vir die vervoer van natriumbatterye. En hoofstuk VN 38.3 sluit ook natriumgebaseerde batterye in. Die DGP van Internasionale Burgerlugvaartorganisasie het ook die jongste Tegnologie-instruksie uitgereik, waarin dit die vereiste van natrium-ioonbatterye byvoeg. Dit dui aan dat natriumbatterye in 2025 of 2026 as gevaarlike goedere vir lugvaartvervoer gelys sal word. UL 1973:2022 sluit reeds natriumioonbatterye in. Hulle is onder dieselfde toetsvereiste van BYLAE E. Sedert Julie 2022 is bepalings van natriumioonbatterye en natriumbatterye—simbool en naam uitgereik, saam met besprekingsvergadering vir relevante standaarde.