Nuwe batteryregulasie (EU-voorstel)
NuutBatteryeRegulasie (EU-voorstel),
Batterye,
▍Wat is cTUVus & ETL-SERTIFISERING?
OSHA (Beroepsveiligheid en Gesondheidsadministrasie), verbonde aan US DOL (Departement van Arbeid), eis dat alle produkte wat in die werkplek gebruik word, deur NRTL getoets en gesertifiseer moet word voordat dit in die mark verkoop word.Toepaslike toetsstandaarde sluit in American National Standards Institute (ANSI) standaarde;American Society for Testing Material (ASTM) standaarde, Underwriter Laboratory (UL) standaarde, en fabriek standaarde vir wedersydse erkenning.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL en UL terme definisie en verwantskap
OSHA:Afkorting van Occupational Safety and Health Administration.Dit is 'n affiliasie van US DOL (Departement van Arbeid).
NRTL:Afkorting van National Recognized Testing Laboratory.Dit is in beheer van laboratoriumakkreditasie.Tot dusver is daar 18 derdeparty-toetsinstellings wat deur NRTL goedgekeur is, insluitend TUV, ITS, MET ensovoorts.
cTUVus:Sertifiseringsmerk van TUVRh in Noord-Amerika.
ETL:Afkorting van American Electrical Testing Laboratory.Dit is in 1896 gestig deur Albert Einstein, die Amerikaanse uitvinder.
UL:Afkorting van Underwriter Laboratories Inc.
▍Verskil tussen cTUVus, ETL & UL
| Item | UL | cTUVus | ETL |
| Toegepaste standaard | Dieselfde | ||
| Inrigting gekwalifiseer vir sertifikaat-ontvangs | NRTL (Nasionaal goedgekeurde laboratorium) | ||
| Toegepaste mark | Noord-Amerika (VSA en Kanada) | ||
| Toets- en sertifiseringsinstelling | Underwriter Laboratory (China) Inc voer toetsing uit en reik projekafsluitingsbrief uit | MCM voer toetse uit en TUV reik sertifikaat uit | MCM voer toetse uit en TUV reik sertifikaat uit |
| Leityd | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| Aansoek koste | Hoogste in eweknie | Ongeveer 50 ~ 60% van UL-koste | Ongeveer 60 ~ 70% van UL-koste |
| Voordeel | 'n Amerikaanse plaaslike instelling met goeie erkenning in die VSA en Kanada | 'n Internasionale instelling besit gesag en bied billike pryse, word ook deur Noord-Amerika erken | 'n Amerikaanse instelling met goeie erkenning in Noord-Amerika |
| Nadeel |
| Minder handelsmerkherkenning as dié van UL | Minder erkenning as dié van UL in sertifisering van produkkomponent |
▍Waarom MCM?
● Sagte ondersteuning van kwalifikasie en tegnologie:As die getuietoetslaboratorium van TUVRH en ITS in Noord-Amerikaanse sertifisering, is MCM in staat om alle soorte toetse uit te voer en beter diens te lewer deur tegnologie van aangesig tot aangesig uit te ruil.
● Harde ondersteuning van tegnologie:MCM is toegerus met alle toetstoerusting vir batterye van groot-, klein- en presisieprojekte (dws elektriese mobiele motor, bergingsenergie en elektroniese digitale produkte), wat in staat is om algehele batterytoets- en sertifiseringsdienste in Noord-Amerika te verskaf, wat standaarde dek UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 ensovoorts.
Die Kommissie het 'n nuweBatteryeRegulasie met Bylaes op 10 Desember 2020. Die
konsep van die nuwe regulasies is gebaseer op die EU se Battery Richtlijn 2006/66/EC.Die doelwitte van die
voorstel sluit drie aspekte in: 'n gemeenskaplike stel reëls om 'n gelyke speelveld te verseker, daardeur
versterking van die interne mark insluitend produkte, prosesse, en afval batterye, werking van
battery en herwonne produkte;Bevordering van sirkulêre ekonomie;Vermindering van omgewings- en sosiale
impak op alle stadiums van die batterylewensiklus.
Die Kommissie stel verpligte versamelings- en herwinningsvereistes vir alle batterye (bv
nywerheid, motor, elektriese voertuig en draagbaar) op die EU-mark geplaas.Soos:
1. Vir draagbare batterye behoort die huidige syfer van 45% versamelingskoers te styg tot 65% in 2025 en
70% in 2030. Alle versamelde batterye moet herwin en hergebruik word, veral die hergebruik van kobalt, litium,
nikkel, lood, ens.
2. Vanaf 1 Julie 2024, slegs herlaaibare industriële en elektriese voertuie batterye waarvoor 'n koolstof
voetspoorverklaring opgestel is, op die mark geplaas kan word
3. Vanaf 1 Januarie 2026 moet produkte gemerk word volgens die koolstofintensiteit prestasie
kategorie, sodat verbruikers die koolstofvrystellings tydens produksie, kapasiteit,
herwinningsmetodes, gevaarlike stowwe en veiligheidsrisiko's van die battery
