Ministerie van Finansies het 'n kennisgewing uitgereik oor die subsidiebeleid vir die bevordering van nuwe energievoertuie in 2022,
ANATEL,

▍Wat isANATELHomologasie?

ANATEL is 'n kort vir Agencia Nacional de Telecomunicacoes, wat Brasilië se regeringsowerheid is vir gesertifiseerde kommunikasieprodukte vir beide verpligte en vrywillige sertifisering. Die goedkeurings- en voldoeningsprosedures is dieselfde vir plaaslike en buitelandse produkte in Brasilië. Indien produkte van toepassing is op verpligte sertifisering, moet die toetsuitslag en verslag in lyn wees met die gespesifiseerde reëls en regulasies soos deur ANATEL versoek. Produksertifikaat sal eers deur ANATEL toegestaan ​​word voordat produk in bemarking gesirkuleer word en in praktiese toepassing gestel word.

▍Wie is aanspreeklik vir ANATEL-homologasie?

Die Brasilië-regeringsstandaardorganisasies, ander erkende sertifiseringsliggame en toetslaboratoriums is ANATEL-sertifiseringsowerheid vir die ontleding van die produksiestelsel van vervaardigingseenheid, soos produkontwerpproses, verkryging, vervaardigingsproses, na diens en so meer om die fisiese produk wat nagekom moet word, te verifieer met Brasilië standaard. Vervaardiger sal dokumente en monsters vir toetsing en assessering verskaf.

▍Waarom MCM?

● MCM beskik oor 10 jaar oorvloedige ondervinding en hulpbronne in die toets- en sertifiseringsbedryf: hoë kwaliteit diensstelsel, diep gekwalifiseerde tegniese span, vinnige en eenvoudige sertifisering- en toetsoplossings.

● MCM werk saam met verskeie hoëgehalte plaaslike amptelik erkende organisasies wat verskeie oplossings, akkurate en gerieflike diens aan kliënte verskaf.

In ooreenstemming met die besluite en reëlings van die Party Sentrale Komitee en die Staatsraad, het die Ministerie van Finansies en relevante departemente sedert 2009 die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf kragtig ondersteun. Met die gesamentlike pogings van alle partye is ons land se nuwe energievoertuigtegnologievlak voortdurend verbeter, produkprestasie is aansienlik verbeter, en die produksie- en verkoopsskaal is die eerste in die wêreld vir ses jaar.
April 2020 het die vier ministeries (die Ministerie van Finansies, die Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie, die Ministerie van Wetenskap en Tegnologie, en die Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie) gesamentlik die kennisgewing uitgereik van die verbetering van die beleid oor staatsubsidies vir bevordering en Toepassing van nuwe energievoertuie (Finansies en Konstruksie [2020] No. 86). “In beginsel sal die subsidies vir 2020-2022 met 10%, 20% en 30% gesny word, kwalifiserende voertuie vir openbare vervoer. Die amptelike sake van Party en regeringsliggame sal nie in 2020 verminder word nie, maar in 2021-2022 met 10% en 20% onderskeidelik vanaf 'n jaar tevore. In beginsel sal die gesubsidieerde voertuie tot ongeveer 2 miljoen eenhede per jaar beperk word. “In 2021, met die nadelige gevolge as die verspreiding van die wêreldwye epidemie en die tekort aan skyfies, behaal nuwe energievoertuigbedryf steeds aansienlike groei, en die bedryf ontwikkel in 'n goeie neiging. In 2022 sal die subsidiebeleid volgens die vasgestelde reëlings op 'n ordelike wyse steeds afneem, wat 'n stabiele beleidsomgewing skep. Die vier ministeries het onlangs die Kennisgewing uitgereik, wat die relevante vereistes van die finansiële subsidiebeleid verduidelik.