Is die litium-ysterfosfaatsel veilig onder oorladingstoestande?,
Litium,

▍Wat is TISI-sertifisering?

TISI is kort vir Thai Industrial Standards Institute, verbonde aan Thailand Industry Department. TISI is verantwoordelik vir die formulering van die plaaslike standaarde sowel as deelname aan internasionale standaarde formulering en toesig oor die produkte en gekwalifiseerde assesseringsprosedure om die standaardnakoming en erkenning te verseker. TISI is 'n regeringsgemagtigde regulerende organisasie vir verpligte sertifisering in Thailand. Dit is ook verantwoordelik vir die vorming en bestuur van standaarde, laboratoriumgoedkeuring, personeelopleiding en produkregistrasie. Daar word kennis geneem dat daar geen nie-regerings verpligte sertifiseringsliggaam in Thailand is nie.

Daar is vrywillige en verpligte sertifisering in Thailand. TISI-logo's (sien Figuur 1 en 2) word toegelaat om te gebruik wanneer produkte aan die standaarde voldoen. Vir produkte wat nog nie gestandaardiseer is nie, implementeer TISI ook produkregistrasie as 'n tydelike wyse van sertifisering.

▍Verpligte Sertifisering Omvang

Die verpligte sertifisering dek 107 kategorieë, 10 velde, insluitend: elektriese toerusting, bykomstighede, mediese toerusting, konstruksiemateriaal, verbruikersgoedere, voertuie, PVC-pype, VPG-gashouers en landbouprodukte. Produkte buite hierdie omvang val binne die vrywillige sertifiseringsbestek. Battery is 'n verpligte sertifiseringsproduk in TISI-sertifisering.

Toegepaste standaard:TIS 2217-2548 (2005)

Toegepaste batterye:Sekondêre selle en batterye (wat alkaliese of ander nie-suur elektroliete bevat – veiligheidsvereistes vir draagbare verseëlde sekondêre selle, en vir batterye wat daaruit gemaak is, vir gebruik in draagbare toepassings)

Lisensie-uitreikingsowerheid:Thai Industrial Standards Institute

▍Waarom MCM?

● MCM werk direk saam met fabrieksouditorganisasies, laboratorium en TISI, in staat om die beste sertifiseringsoplossing vir kliënte te bied.

● MCM beskik oor 10 jaar oorvloedige ondervinding in batterybedryf, in staat om professionele tegniese ondersteuning te bied.

● MCM verskaf eenstop-bondeldiens om kliënte te help om met 'n eenvoudige prosedure in verskeie markte (nie net Thailand ingesluit nie) suksesvol te betree.

Volgens vorige statistieke vind 80% van spontane ontbrandingsongelukke van nuwe energievoertuie plaas
tydens laai of een uur nadat dit ten volle gelaai is. Onder die vele redes vir die brand en ontploffing van litiumbatterye, is oorlaai een van die belangrikste.
Die litium-ysterfosfaatbattery word deur die industrie erken as 'n battery met hoë veiligheid. Ten einde
die veiligheid van sy oorlading te verifieer, kies die redakteur 'n litiumbattery om 'n oorladingstoets uit te voer om te sien of dit waar is.
Oorlaai Toets DieLitiumysterfosfaatsel wat in die getoets gebruik word, is 3.2V/100Ah met aluminiumomhulsel. Om die oorladingstoestand van die sel soveel as moontlik te maksimeer, het ons reeds 2 keer die nominale spanning (6.4V) as laaispanning en 2C as laaistroom gebruik.
1. Koppel die batterysel aan 'n gereguleerde GS-kragbron of laai- en ontlaaitoerusting;
2. Plak die termokoppeldraad in die middel van die sel en naby die positiewe en negatiewe aansluitings
monitor die oppervlaktemperatuur van die sel intyds.