Interpretasie van nuwe standaard: litiumioonselle en batterye wat in selfbalanserende voertuig gebruik word—veiligheidsvereistes,
Litium-ioon selle en batterye,

▍Wat is KC?

Sedert 25^thAug., 2008, Korea Ministerie van Kennis Ekonomie (MKE) het aangekondig dat die Nasionale Standaardkomitee 'n nuwe nasionale verenigde sertifiseringsmerk sal uitvoer - genaamd KC-merk wat Koreaanse Sertifisering vervang gedurende die tyd tussen Julie 2009 en Desember 2010. Veiligheidsertifisering vir elektriese toestelle skema (KC-sertifisering) is 'n verpligte en selfregulerende veiligheidsbevestigingskema volgens die Wet op Veiligheidsbeheer vir elektriese toestelle, 'n skema wat die veiligheid van vervaardiging en verkoop gesertifiseer het.

Die verskil tussen verpligte sertifisering en selfregulering(vrywillig)veiligheidsbevestiging:

Vir die veilige bestuur van elektriese toestelle word KC-sertifisering verdeel in verpligte en selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifiserings as die klassifikasie van gevaar van produk. Die vakke van Verpligte sertifisering word toegepas op elektriese toestelle wat die strukture en metodes van toepassing daarvan kan veroorsaak ernstige gevaarlike resultate of hindernis soos brand, elektriese skok.Terwyl die onderwerpe van selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifisering toegepas word op elektriese toestelle waarvan die strukture en metodes van toepassing beswaarlik ernstige gevaarlike resultate of hindernisse soos brand, elektriese skok kan veroorsaak.En die gevaar en hindernis kan voorkom word deur die elektriese toestelle te toets.

▍Wie kan aansoek doen vir KC-sertifisering:

Alle regspersone of individue, beide tuis en in die buiteland wat betrokke is by die vervaardiging, montering, verwerking van elektriese toestelle.

▍Skema en metode van veiligheidssertifisering:

Doen aansoek vir KC-sertifisering met produk se model wat in basiese model en reeksmodel verdeel kan word.

Om die modeltipe en ontwerp van elektriese toestelle duidelik te maak, sal 'n unieke produknaam gegee word volgens die verskillende funksie daarvan.

▍ KC-sertifisering vir litiumbattery

1. KC-sertifiseringstandaard vir litiumbattery:KC62133:2019
2. Produkomvang van KC-sertifisering vir litiumbattery

A. Sekondêre litiumbatterye vir gebruik in draagbare toepassings of verwyderbare toestelle

B. Sel is nie onderhewig aan KC-sertifikaat nie, hetsy te koop of in batterye saamgestel.

C. Vir batterye wat in energiebergingstoestelle of UPS (ononderbroke kragtoevoer) gebruik word, en hul krag wat groter is as 500Wh is buite die bestek.

D. Battery waarvan die volume-energiedigtheid laer as 400Wh/L is, kom in sertifiseringsbestek sedert 1^st, April 2016.

▍Waarom MCM?

● MCM behou 'n noue samewerking met Koreaanse laboratoriums, soos KTR (Korea Testing & Research Institute) en is in staat om die beste oplossings met hoë kosteprestasie en waardetoegevoegde diens aan kliënte te bied vanaf die punt van aanlooptyd, toetsproses, sertifisering koste.

● KC-sertifisering vir herlaaibare litiumbatterye kan verkry word deur 'n CB-sertifikaat in te dien en dit in KC-sertifikaat om te skakel.As 'n CBTL onder TÜV Rheinland, kan MCM verslae en sertifikate aanbied wat vir die omskakeling van KC-sertifikaat direk aangewend kan word.En die aanlooptyd kan verkort word as CB en KC gelyktydig toegepas word.Wat meer is, die verwante prys sal gunstiger wees.

Standaard resensie
Die nuwe standaard GB/T 40559：Lithium-ioon-selle en batterye wat in selfbalanserende voertuig-veiligheidsvereistes gebruik word, is op 11 Oktober 2021 op die amptelike webwerf van Standaardiseringsadministrasie van die PRC vrygestel. Hierdie standaard sal op 1 Mei in werking tree. , 2022. Hierdie gedeelte gee 'n deeglike interpretasie van die GB/T 40559 vir onderneming se behoeftes in produkontwerp en vervaardiging.
Omvang van Standaard
Hierdie standaard bied regulasies oor veiligheidsvereistes van litiumioonselle en batterye wat in selfbalanserende motors gebruik word.Dit is ook van toepassing op die litium-ioon-selle en batterye wat in elektriese skaatsplank gebruik word sonder outobalansering.
Die items benodig ekstra aandag (Sien alle toetsitems in die volgende aangeheg vanaf): Die items met 'n hoë waarskynlikheid van toetsmislukking is: eksterne kortsluiting, termiese misbruik en projektiel, swaar impak (silindriese sel)； 7.6, die selle van toepassing op die impak-/druktoetsitems is dieselfde as UN38.3: behalwe vir die silindriese sel met 'n deursnee groter as of gelyk aan 18mm vir die gewigstoottoets, word alle ander selle aan die druktoets onderwerp.