Interpretasie van algemene spesifikasies vir die ruimtegebruikende Li-ion-bergingbattery
Interpretasie van Algemene Spesifikasie vir die Ruimtegebruikende Li-ioonBerging Battery,
Berging Battery,
▍Wat is CB-sertifisering?
IECEE CB is die eerste werklike internasionale stelsel vir wedersydse erkenning van veiligheidstoetsverslae vir elektriese toerusting. NCB (Nasionale Sertifiseringsliggaam) bereik 'n multilaterale ooreenkoms, wat vervaardigers in staat stel om nasionale sertifisering van ander lidlande onder CB-skema te verkry op grond van die oordrag van een van die NCB-sertifikate.
Sertifiseringsliggaamsertifikaat is 'n formele sertifiseringsliggaamskema-dokument wat deur gemagtigde NSB uitgereik is, wat ander NCB in kennis stel dat die getoetsde produkmonsters aan die huidige standaardvereiste voldoen.
As 'n soort gestandaardiseerde verslag, lys CB-verslag relevante vereistes van IEC-standaard item vir item. CB-verslag verskaf nie net resultate van alle vereiste toetsing, meting, verifikasie, inspeksie en assessering met duidelikheid en onduidelikheid nie, maar sluit ook foto's, stroombaandiagram, prente en produkbeskrywing in. Volgens die reël van CB-skema sal CB-verslag nie in werking tree totdat dit saam met CB-sertifikaat aangebied word nie.
▍Waarom het ons CB-sertifisering nodig?
- Direktelyherkenzed or goedkeureddeurlidlande
Met CB-sertifikaat en CB-toetsverslag kan u produkte direk na sommige lande uitgevoer word.
- Skakel oor na ander lande sertifikate
Die SL-sertifikaat kan direk na die sertifikaat van sy lidlande omgeskakel word deur die SL-sertifikaat, toetsverslag en verskiltoetsverslag (waar van toepassing) te verskaf sonder om die toets te herhaal, wat die aanlooptyd van sertifisering kan verkort.
- Verseker die veiligheid van die produk
Die CB-sertifiseringstoets neem die produk se redelike gebruik en voorsienbare veiligheid in ag wanneer dit misbruik word. Die gesertifiseerde produk bewys dat die veiligheidsvereistes bevredigend is.
▍Waarom MCM?
● Kwalifikasie:MCM is die eerste gemagtigde CBTL van IEC 62133-standaardkwalifikasie deur TUV RH op die vasteland van China.
● Sertifisering en toetsvermoë:MCM is een van die eerste toets- en sertifiserings-derdepartye vir IEC62133-standaard, en het meer as 7000 battery IEC62133-toetse en CB-verslae vir globale kliënte voltooi.
● Tegniese ondersteuning:MCM beskik oor meer as 15 tegniese ingenieurs wat gespesialiseer is in toetsing volgens IEC 62133-standaard. MCM bied aan kliënte omvattende, akkurate, geslote-lus tipe tegniese ondersteuning en toonaangewende inligtingsdienste.
Oorsig van die Standaard Algemene Spesifikasie vir die Ruimtegebruikende Li-ionBerging Batteryis voorgehou deur China Aerospace Science and Technology Corporation en uitgereik deur ShanghaiInstitute of Space Power-Sources. Die konsep daarvan is op die openbare diensplatform om mening te werf. Die standaard gee regulasies oor die terme, definisie, tegniese vereiste, toetsmetode, gehalteversekering, pakket, vervoer en berging van Li-ioon-opbergbattery. Die standaard is van toepassing op die spasiegebruikende li-ioon-bergingbattery (hierna na verwys as "bergingbattery") Voorkoms en merk
Die voorkoms moet ongeskonde wees; die oppervlak moet skoon wees; die onderdele en komponente moet volledig wees. Daar moet geen meganiese defekte, geen ekstras en ander defekte wees nie. Die produk-identifikasie sal die polariteit en naspeurbare produknommer insluit, waar die positiewe pool deur “+” voorgestel word en die negatiewe pool deur “-” voorgestel word.
Afmetings en gewig
Die afmetings en gewig moet ooreenstem met die tegniese spesifikasies van die stoorbattery.
LugdigtheidDie lekkasietempo van die stoorbattery is nie meer as 1.0X10-7Pa.m3.s-1 nie; na die
battery word aan 80 000 moegheidslewensiklusse onderwerp, die sweisnaat van die dop moet nie beskadig of lek nie, en die barsdruk moet nie laer as 2.5MPa wees nie.Vir die vereistes van digtheid is twee toetse ontwerp: lekkasietempo en dopbars druk; die ontleding moet op toetsvereistes en toetsmetodes wees: hierdie vereistes neem hoofsaaklik die lekkasietempo van die batterydop onder laedruktoestande en sy vermoë om gasdruk te weerstaan in ag.
