GB 4943.1Battery toetsmetodes,
GB 4943.1,

▍Dokumentvereiste

1. UN38.3 toetsverslag

2. 1,2 m valtoetsverslag (indien van toepassing)

3. Akkreditasieverslag van vervoer

4. MSDS (indien van toepassing)

▍ Toetsstandaard

QCVN101：2016/BTTTT (verwys na IEC 62133：2012)

▍ Toets item

1. Hoogte simulasie 2. Termiese toets 3. Vibrasie

4. Skok 5. Eksterne kortsluiting 6. Impak/verplettering

7. Oorlading 8. Geforseerde ontlading 9. 1.2mdrop toetsverslag

Opmerking: T1-T5 word deur dieselfde monsters in volgorde getoets.

▍ Etiketvereistes

Etiketnaam	Calss-9 Diverse Gevaarlike Goedere	Slegs vragvliegtuie	Lithium Battery Bedryfsetiket
Etiket prentjie

▍Waarom MCM?

● Die inisieerder van UN38.3 in die vervoerveld in China;

● Laat die hulpbronne en professionele spanne UN38.3-sleutelnodusse wat verband hou met Chinese en buitelandse lugrederye, expediteurs, lughawens, doeane, regulerende owerhede ensovoorts in China akkuraat interpreteer;

● Hulpbronne en vermoëns hê wat litium-ioonbatterykliënte kan help om "een keer te toets, alle lughawens en lugrederye in China glad te slaag";

● Het die eersteklas UN38.3 tegniese vertolkingsvermoëns, en huishoudster tipe diensstruktuur.

In die vorige joernale het ons 'n paar toestelle en komponente-toetsvereistes in GB 4943.1-2022 genoem. Met die toenemende gebruik van battery-aangedrewe elektroniese toestelle, voeg die nuwe weergawe van GB 4943.1-2022 nuwe vereistes by gebaseer op 4.3.8 van die ou weergawestandaard, en die relevante vereistes word in Bylaag M geplaas. Die nuwe weergawe het meer omvattende oorweging op toestelle met batterye en beskermingskringe. Gebaseer op die evaluering van batterybeskermingskring, word addisionele veiligheidsbeskerming teen toestelle ook vereis.1.V: Moet ons Aanhangsel M-toets van GB 4943.1 uitvoer met voldoening aan GB 31241?
A: Ja. GB 31241 en GB 4943.1 Bylaag M kan mekaar nie vervang nie. Beide standaarde moet nagekom word. GB 31241 is vir die batteryveiligheidsprestasie, ongeag die situasie op die toestel. Bylae M van GB 4943.1 verifieer die veiligheidsprestasie van batterye in toestelle.2.V: Moet ons GB 4943.1 Bylae M-toets spesiaal uitvoer?
A: Dit word nie aanbeveel nie, want oor die algemeen moet M.3, M.4 en M.6 wat in Bylae M gelys word met 'n gasheer getoets word. Slegs M.5 kan afsonderlik met battery getoets word. Vir M.3 en M.6 wat battery benodig, besit 'n beskermingskring en moet onder enkelfout getoets word, as die battery self slegs een beskerming en geen oortollige komponente bevat nie en die ander beskerming word deur die hele toestel, of die battery verskaf nie sy eie beskermingskring het nie en die beskermingskring deur die toestel verskaf word, dan is dit die gasheer wat getoets moet word.V: Is graad V0 nodig vir batterybrandbeskermingsuitwendige omhulsel?
A: As die sekondêre litiumbattery voorsien word van 'n brandbeskermings-eksterne omhulsel van nie minder nie as Graad V-1, wat aan die toetsvereistes van M.4.3 en Aanhangsel M voldoen. Dit word ook beskou as om aan die PIS-isolasievereistes van 6.4 te voldoen. 8.4 indien die afstand onvoldoende is. Daarom is dit nie nodig om 'n brandbeskermings-eksterne omhulsel van vlak V-0 te hê of bykomende toetse soos Bylae S uit te voer nie.