Uitvoer van litiumbatterye— Sleutelpunte van Doeaneregulasies,
Uitvoer van litiumbatterye,

▍Verpligte registrasieskema (CRS)

Ministerie van Elektronika en Inligtingstegnologie vrygestelElektronika en inligtingstegnologie Goedere-vereiste vir verpligte registrasiebevel I- In kennis gestel op 7^thSeptember 2012, en dit het op 3 in werking getree^rdOktober, 2013. Elektronika en Inligtingstegnologie Goederevereiste vir verpligte registrasie, wat gewoonlik BIS-sertifisering genoem word, word eintlik CRS-registrasie/sertifisering genoem. Alle elektroniese produkte in die verpligte registrasie-produkkatalogus wat na Indië ingevoer word of in die Indiese mark verkoop word, moet by die Buro vir Indiese Standaarde (BIS) geregistreer wees. In November 2014 is 15 soorte verpligte geregistreerde produkte bygevoeg. Nuwe kategorieë sluit in: selfone, batterye, kragbanke, kragbronne, LED-ligte en verkoopsterminale, ens.

▍BIS Battery Toets Standaard

Nikkelstelselsel/battery: IS 16046 (Deel 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumstelselsel/battery: IS 16046 (Deel 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Muntsel/battery is by CRS ingesluit.

▍Waarom MCM?

● Ons fokus al meer as 5 jaar op Indiese sertifisering en het die kliënt gehelp om die wêreld se eerste battery BIS-brief te bekom. En ons het praktiese ervarings en stewige hulpbronophoping in BIS-sertifiseringsveld.

● Voormalige senior beamptes van Buro vir Indiese Standaarde (BIS) word as sertifiseringskonsultant aangestel om doeltreffendheid van die saak te verseker en die risiko van kansellasie van registrasienommer uit te skakel.

● Toegerus met sterk omvattende probleemoplossingsvaardighede in sertifisering, integreer ons inheemse hulpbronne in Indië. MCM hou goeie kommunikasie met BIS-owerhede om kliënte van die mees voorpunt, mees professionele en mees gesaghebbende sertifisering inligting en diens te voorsien.

● Ons bedien toonaangewende maatskappye in verskeie industrieë en verdien 'n goeie reputasie in die veld, wat ons diep vertrou en deur kliënte ondersteun.

Word litiumbatterye as gevaarlike goedere geklassifiseer?
Ja, litiumbatterye word as gevaarlike goedere geklassifiseer.
Volgens internasionale regulasies soos die Aanbevelings oor die Vervoer van Gevaarlike Goedere (TDG), die Internasionale Maritieme Gevaarlike Goedere Kode (IMDG Kode), en die Tegniese Instruksies vir die Veilige Vervoer van Gevaarlike Goedere per lug wat deur die Internasionale Burgerlugvaartorganisasie gepubliseer is ( ICAO), val litiumbatterye onder Klas 9: Diverse gevaarlike stowwe en artikels, insluitend omgewingsgevaarlike stowwe.
Daar is 3 hoofkategorieë litiumbatterye met 5 VN-nommers geklassifiseer op grond van bedryfsbeginsels en vervoermetodes:
Selfstandige litiumbatterye: Hulle kan verder verdeel word in litiummetaalbatterye en litiumioonbatterye, wat ooreenstem met onderskeidelik VN-nommers UN3090 en UN3480.
Litiumbatterye geïnstalleer in toerusting: Net so word hulle gekategoriseer in litiummetaalbatterye en litiumioonbatterye, wat ooreenstem met onderskeidelik VN-nommers UN3091 en UN3481.
Litium battery-aangedrewe voertuie of selfaangedrewe toestelle: Voorbeelde sluit in elektriese motors, elektriese fietse, elektriese bromponies, elektriese rolstoele, ens., wat ooreenstem met VN-nommer UN3171.
Benodig litiumbatterye verpakking van gevaarlike goedere?
Volgens TDG-regulasies sluit litiumbatterye wat verpakking van gevaarlike goedere benodig in:
Litiummetaalbatterye of litiumlegeringsbatterye met 'n litiuminhoud groter as 1g.
Litiummetaal- of litiumlegeringsbatterye met 'n totale litiuminhoud van meer as 2g.
Litiumioonbatterye met 'n gegradeerde kapasiteit van meer as 20 Wh, en litiumioonbatterye met 'n gegradeerde kapasiteit van meer as 100 Wh.
Dit is belangrik om daarop te let dat litiumbatterye wat vrygestel is van verpakking van gevaarlike goedere steeds die watt-uur-gradering op die buitenste verpakking moet aandui. Daarbenewens moet hulle voldoen aan litiumbatterymerke, wat 'n rooi stippelrand en 'n swart simbool insluit wat die risiko van brand vir batterypakke en selle aandui.
Wat is die toetsvereistes voor die verskeping van litiumbatterye?
Voor die verskeping van litiumbatterye met VN-nommers UN3480, UN3481, UN3090 en UN3091, moet hulle 'n reeks toetse ondergaan volgens subartikel 38.3 van Deel III van die Verenigde Nasies se aanbevelings oor die vervoer van gevaarlike goedere – Handleiding van toetse en kriteria . Die toetse sluit in: hoogtesimulasie, termiese fietsrytoets (hoë en lae temperature), vibrasie, skok, eksterne kortsluiting by 55 ℃, impak, druk, oorlaai en gedwonge ontlading. Hierdie toetse word uitgevoer om die veilige vervoer van litiumbatterye te verseker.