ElektronikaAdapter-koppelvlak moet verenig word in Korea,
Elektronika,

▍Wat is KC?

Sedert 25^thAug., 2008, Korea Ministerie van Kennis Ekonomie (MKE) het aangekondig dat die Nasionale Standaardkomitee 'n nuwe nasionale verenigde sertifiseringsmerk sal uitvoer - genaamd KC-merk wat Koreaanse Sertifisering vervang gedurende die tyd tussen Julie 2009 en Desember 2010. Veiligheidsertifisering vir elektriese toestelle skema (KC Sertifisering) is 'n verpligte en selfregulerende veiligheidsbevestigingskema volgens Elektriese Toestelle Veiligheidsbeheer Wet, 'n skema wat die veiligheid van vervaardiging en verkoop gesertifiseer het.

Die verskil tussen verpligte sertifisering en selfregulering(vrywillig)veiligheidsbevestiging:

Vir die veilige bestuur van elektriese toestelle word KC-sertifisering verdeel in verpligte en selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifiserings as die klassifikasie van gevaar van produk. Die vakke van Verpligte sertifisering word toegepas op elektriese toestelle wat die strukture en metodes van toepassing daarvan kan veroorsaak ernstige gevaarlike resultate of hindernis soos brand, elektriese skok. Terwyl die onderwerpe van selfregulerende (vrywillige) veiligheidsertifisering toegepas word op elektriese toestelle waarvan die strukture en metodes van toepassing beswaarlik ernstige gevaarlike resultate of hindernisse soos brand, elektriese skok kan veroorsaak. En die gevaar en hindernis kan voorkom word deur die elektriese toestelle te toets.

▍Wie kan aansoek doen vir KC-sertifisering:

Alle regspersone of individue, beide tuis en in die buiteland wat betrokke is by die vervaardiging, montering, verwerking van elektriese toestelle.

▍Skema en metode van veiligheidssertifisering:

Doen aansoek vir KC-sertifisering met produk se model wat in basiese model en reeksmodel verdeel kan word.

Om die modeltipe en ontwerp van elektriese toestelle duidelik te maak, sal 'n unieke produknaam gegee word volgens die verskillende funksie daarvan.

▍ KC-sertifisering vir litiumbattery

1. KC-sertifiseringstandaard vir litiumbattery:KC62133:2019
2. Produkomvang van KC-sertifisering vir litiumbattery

A. Sekondêre litiumbatterye vir gebruik in draagbare toepassings of verwyderbare toestelle

B. Sel is nie onderhewig aan KC-sertifikaat nie, hetsy te koop of in batterye saamgestel.

C. Vir batterye wat in energiebergingstoestelle of UPS (ononderbroke kragtoevoer) gebruik word, en hul krag wat groter is as 500Wh is buite die bestek.

D. Battery waarvan die volume-energiedigtheid laer as 400Wh/L is, kom in sertifiseringsbestek sedert 1^st, April 2016.

▍Waarom MCM?

● MCM behou 'n noue samewerking met Koreaanse laboratoriums, soos KTR (Korea Testing & Research Institute) en is in staat om die beste oplossings met hoë kosteprestasie en waardetoegevoegde diens aan kliënte te bied vanaf die punt van aanlooptyd, toetsproses, sertifisering koste.

● KC-sertifisering vir herlaaibare litiumbatterye kan verkry word deur 'n CB-sertifikaat in te dien en dit in KC-sertifikaat om te skakel. As 'n CBTL onder TÜV Rheinland, kan MCM verslae en sertifikate aanbied wat vir die omskakeling van KC-sertifikaat direk aangewend kan word. En die aanlooptyd kan verkort word as CB en KC gelyktydig toegepas word. Wat meer is, die verwante prys sal gunstiger wees.

Korea Agentskap vir Tegnologie en Standaarde (KATS) van MOTIE bevorder die ontwikkeling van die Koreaanse Standaard (KS) om die koppelvlak van Koreaanse elektroniese produkte in 'n USB-C tipe koppelvlak te verenig. Die program, wat op 10 Augustus voorbeskou is, sal vroeg in November deur 'n standaardvergadering gevolg word en sal reeds in November tot 'n nasionale standaard ontwikkel word. Voorheen het die EU vereis dat twaalf toestelle teen die einde van 2024 verkoop is. in die EU, soos slimfone, tablette en digitale kameras moet toegerus wees met USB-C-poorte. Korea het dit gedoen om huishoudelike verbruikers te vergemaklik, elektroniese afval te verminder en die mededingendheid van die bedryf te verseker. Met inagneming van die tegniese kenmerke van USB-C, sal KATS binne 2022 Koreaanse nasionale standaarde ontwikkel, met behulp van drie van die 13 internasionale standaarde, naamlik KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3 en KS C IEC63002 .Op 6 September het die Koreaanse Agentskap vir Tegnologie en Standaarde (KATS) van MOTIE die Veiligheidstandaard vir Veiligheid hersien Bevestigingsvoorwerp Leefstylprodukte (Elektriese Scooters). Aangesien persoonlike elektriese tweewielvoertuie voortdurend opgedateer word, is sommige van hulle nie by die veiligheidsbestuur ingesluit nie. Ten einde die veiligheid van verbruikers en die ontwikkeling van verwante nywerhede te verseker, is die oorspronklike veiligheidstandaarde hersien. Hierdie hersiening het hoofsaaklik twee nuwe produkveiligheidstandaarde bygevoeg, "laespoed elektriese tweewielers" (저속 전동이륜차) en "ander elektriese persoonlike reistoestelle (기타 전동식 개인형이동장치)". En dit word duidelik gestel dat die maksimum spoed van die eindproduk minder as 25 km/h moet wees en die litiumbattery moet die KC-veiligheidsbevestiging slaag.