CSPC doen 'n beroep op vervaardigers van ligte voertuie om aan veiligheidstandaarde te voldoen virBattery-aangedrewe produkte,
Battery-aangedrewe produkte,

▍SIRIM-sertifisering

Vir die veiligheid van persoon en eiendom, vestig die Maleisiese regering produksertifiseringskema en plaas toesig oor elektroniese toestelle, inligting en multimedia en konstruksiemateriaal. Beheerde produkte kan slegs na Maleisië uitgevoer word nadat produksertifiseringsertifikaat en etikettering verkry is.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, 'n volfiliaal van die Maleisiese Instituut vir Nywerheidstandaarde, is die enigste aangewese sertifiseringseenheid van die Maleisiese nasionale regulerende agentskappe (KDPNHEP, SKMM, ens.).

Die sekondêre batterysertifisering word deur KDPNHEP (Maleisiese Ministerie van Binnelandse Handel en Verbruikersake) as die enigste sertifiseringsowerheid aangewys. Tans kan vervaardigers, invoerders en handelaars aansoek doen vir sertifisering by SIRIM QAS en aansoek doen vir die toets en sertifisering van sekondêre batterye onder die gelisensieerde sertifiseringsmodus.

▍SIRIM-sertifisering- Sekondêre battery

Sekondêre battery is tans onderhewig aan vrywillige sertifisering, maar dit gaan binnekort in die omvang van verpligte sertifisering wees. Die presiese verpligte datum is onderhewig aan die amptelike Maleisiese aankondigingstyd. SIRIM QAS het reeds sertifiseringsversoeke begin aanvaar.

Sekondêre battery sertifisering Standaard: MS IEC 62133:2017 of IEC 62133:2012

▍Waarom MCM?

● 'n Goeie tegniese uitruil- en inligtinguitruilkanaal gevestig met SIRIM QAS wat 'n spesialis aangewys het om slegs MCM-projekte en navrae te hanteer en om die nuutste presiese inligting oor hierdie area te deel.

● SIRIM QAS herken MCM-toetsdata sodat monsters in MCM getoets kan word in plaas daarvan om na Maleisië af te lewer.

● Om eenstopdiens te verskaf vir Maleisiese sertifisering van batterye, adapters en selfone.

Op 20 Desember het die Amerikaanse Verbruikersprodukveiligheidskomitee (CPSC) 'n artikel op sy webwerf geplaas wat 'n beroep op vervaardigers van elektriese bromponies, balansbromponies, elektriese fietse en elektriese eenwielfietse doen om hul produkte te oudit om te verseker dat hulle aan gevestigde vrywillige veiligheidstandaarde voldoen, of hulle kan afdwingingsaksie in die gesig gestaar. Die CPSC het verklaringsbriewe aan meer as 2 000 vervaardigers en invoerders gestuur waarin hulle verklaar dat die versuim om te voldoen aan toepaslike UL-veiligheidstandaarde (ANSI/CAN/UL 2272 – Standard for Personal Electric Vehicle Electrical Systems, en ANSI/CAN/UL 2849 – Standaard vir Elektriese Fiets Elektriese Stelsels Veiligheid, en hul verwysde standaarde) kan 'n risiko van brand, ernstige besering of dood vir verbruikers inhou; en dat produkvoldoening aan relevante UL-standaarde die risiko van besering of dood wat veroorsaak word deur brand in mikro-mobiliteitstoestelle aansienlik kan verminder. Vanaf 1 Januarie 2021 tot 28 November 2022 het die CPSC verslae ontvang van ten minste 208 minibus-brande of oorverhittingsvoorvalle uit 39 state, wat tot minstens 19 sterftes gelei het. Die UL-veiligheidstandaard is ontwikkel om die risiko van gevaarlike brande in battery-aangedrewe miniatuur mobiele produkte te verminder.” Die brief doen verder 'n beroep op vervaardigers om voldoening aan die standaard te demonstreer deur sertifisering deur 'n geakkrediteerde toetslaboratorium.