Ontleding oor nuwe batterywette
Ontleding oor nuwe batterywette,
Ontleding oor nuwe batterywette,
▍Wat is CE-sertifisering?
Die CE-merk is 'n "paspoort" vir produkte om die EU-mark en die EU-vryhandelsvereniging-landemark te betree. Enige gestipuleerde produkte (betrokke by die nuwe metode-richtlijn), hetsy buite die EU of in EU-lidlande vervaardig word, om vrylik in die EU-mark te sirkuleer, moet hulle voldoen aan die vereistes van die richtlijn en relevante geharmoniseerde standaarde voordat dit op die EU-mark geplaas word en die CE-merk aanbring. Dit is 'n verpligte vereiste van die EU-wetgewing oor verwante produkte, wat 'n verenigde minimum tegniese standaard bied vir die handel in produkte van verskeie lande in die Europese mark en handelsprosedures vereenvoudig.
▍Wat is CE-richtlijn?
Die richtlijn is 'n wetgewende dokument wat deur die Europese Gemeenskapsraad en die Europese Kommissie ingestel is onder magtiging vandie Europese Gemeenskapsverdrag. Die toepaslike riglyne vir batterye is:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Batteryrichtlijn. Batterye wat aan hierdie richtlijn voldoen, moet 'n asblikmerk hê;
2014/30 / EU: Elektromagnetiese Verenigbaarheid Richtlijn (EMC Richtlijn). Batterye wat aan hierdie richtlijn voldoen, moet die CE-merk hê;
2011/65 / EU: ROHS richtlijn. Batterye wat aan hierdie richtlijn voldoen, moet die CE-merk hê;
Wenke: Slegs wanneer 'n produk aan alle CE-voorskrifte voldoen (die CE-merk moet geplak word), kan die CE-merk geplak word wanneer aan al die vereistes van die richtlijn voldoen word.
▍Die noodsaaklikheid om aansoek te doen vir CE-sertifisering
Enige produk van verskillende lande wat die EU en die Europese Vryhandelsone wil betree, moet aansoek doen vir CE-gesertifiseer en CE-gemerk op die produk. Daarom is CE-sertifisering 'n paspoort vir produkte wat die EU en die Europese Vryhandelsone binnegaan.
▍Voordele om aansoek te doen vir CE-sertifisering
1. EU-wette, regulasies en koördinatestandaarde is nie net groot in hoeveelheid nie, maar ook kompleks in inhoud. Daarom is die verkryging van die CE-sertifisering 'n baie slim keuse om tyd en moeite te bespaar asook om die risiko te verminder;
2. 'n CE-sertifikaat kan help om die vertroue van verbruikers en marktoesiginstansie tot 'n maksimum mate te verdien;
3. Dit kan die situasie van onverantwoordelike bewerings effektief voorkom;
4. In die lig van litigasie sal die CE-sertifisering regsgeldige tegniese bewyse word;
5. Sodra dit deur EU-lande gestraf is, sal die sertifiseringsliggaam die risiko's saam met die onderneming dra en sodoende die risiko van die onderneming verminder.
▍Waarom MCM?
● MCM het 'n tegniese span met tot meer as 20 professionele persone wat betrokke is in die veld van battery CE-sertifisering, wat kliënte van vinniger en meer akkurate en nuutste CE-sertifiseringsinligting voorsien;
● MCM verskaf verskeie CE-oplossings, insluitend LVD, EMC, battery-aanwysings, ens. vir kliënte;
● MCM het tot vandag toe meer as 4000 battery CE-toetse wêreldwyd verskaf.
Op 14 Junie 2023 het die EU-parlement 'n nuwe wet goedgekeur wat die EU-batteryvoorskrifte sal hersien, wat ontwerp, vervaardiging en afvalbestuur dek. Die nuwe reël sal richtlijn 2006/66/EC vervang, en word as New Battery Law genoem.
Richtlijn 2006/66/EC gaan oor omgewingsbeskerming en vermorsde batterybestuur. Die ou richtlijn het egter sy perke met 'n groot toename in batteryvraag. Gebaseer op die ou richtlijn, definieer die nuwe wet reëls oor volhoubaarheid, prestasie, veiligheid, versameling, herwinning en hergebruik leeftyd. Dit reguleer ook dat eindgebruikers en relevante operateurs voorsien moet word van die vorming van batterye.
Herlaaibare industrie-gebruik battery, ligte vervoermiddel battery en EV batterye wat meer as 2kWh is moet koolstofvoetspoor verklaring en etiket verpligtend verskaf. Dit sal geïmplementeer word 18 maande nadat regulasie van krag is. Beperk op die gebruik van kwik, kadmium en lood.
Draagbare batterye moet ontwerp word om maklik verwyder of vervang te word.
(Draagbare batterye moet beskou word as maklik verwyderbaar deur eindgebruikers. Dit beteken die batterye kan uitgehaal word met gereedskap wat in die mark beskikbaar is in plaas van gespesialiseerde gereedskap, tensy die gespesialiseerde gereedskap vrylik verskaf word.)
